内蒙古乌海水泥路面修补料施工技术指导

合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要7—10天时间。此后强度还会逐步增加，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。冷补混合料的强度由两部分构成：一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并足以抵抗车辆荷载的作用。

沥青冷补料作为提升道路耐久性的有效方法，目前在许多地区已经得到了广泛应用。无论是城市道路还是乡村小路，只要出现了道路损坏的情况，沥青冷补料都可以成为一种的修复方式。通过及时采取修复措施，可以防止损坏情况进一步恶化，延长道路使用寿命。沥青冷补料作为提升道路耐久性的有效方法，具有诸多优势。它不仅能够提供持久的修复效果，还能够改善道路的平整度和驾驶舒适性，同时还具有环境友好性。

防裂贴（又名抗裂贴）是选用抗折性能好、拉伸强度高、能防腐的增强纤维材料为基材 ，上下覆盖经特殊配比加工的粘弹材料。自粘式抗裂贴由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用，也是目前白改黑公路上防裂防水的升级产品。

由于抗裂贴下表面的自粘覆盖层大于1mm，经热沥青混凝土蹍压后，完全与水泥混凝土结合，大幅度提高了防水密闭性，防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝，提高了地基的稳固。特别当受到行驶车辆的水平推力后，由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性，了防水密闭性。2mm厚度的抗裂贴，其抗拉强度高达2500N/ 50mm以上，产品延伸率≥20％。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），抗裂贴能起到很好的缓解和分散作用。

抗裂贴的组成部分与作用：一层称之为隔离层，隔离层的作用主要是更好的保护沥青层防止沥青层过早老化,在施工过程中起到一个更好的粘结效果；二层称之为防水层,它是由沥青加混合物经过一定的比列，特殊加工而成，主要的作用是粘结和防水的作用；三层称之为胎基层，它的位置是在沥青层中间，它主要是在生产过程中起到一个挂油，防止沥青变形的一个作用；四层称之为土工织物层，常用的土工织物有涤纶机织布，玻璃纤维玻纤布、编织布、热压无纺布、它的作用主要是对路面板块起到一个加筋和增加拉力的一个作用。

沥青混凝土路面养护中贴缝带的应用，体现了养护工作方针“预防为主，防治结合”的宗旨。对延长沥青混凝土路面的使用寿命，防止沥青混凝土路面的早 中期破坏具有积极作用，在沥青混凝土路面裂缝较轻时，贴缝带处理是成本低、速度快、效果好、同车快的一种有效途径，是有效延长路面使用寿命的科学养护技术， 随着贴缝带处理裂缝的不断推广应用，将进一步取得良好的经济效益和社会效益。