海南省直辖三维植被网图片,三维固土网垫

护坡三维植被网，互通立交是高速公路的重要组成部分，是司乘人员的视觉中心，也是高速公路进出口城市感观的印象，规划在满足行车安全等功能需求的基础上，充分尊重基地周围生态环境采用大气、地磅遥控器简约的自然主义手法。南京机场高速公路共设有4座互通式立交，绿化以植草为主，辅以少量植物造景来点缀，创造一种自然、开阔的意境。四处互通绿化采用简洁明快的布置手法，使互通空间更具有开阔的意境，大块面的绿色与庞大的立交在气魄上相协调，更能表现互通的线型美，行车标志，提供更佳的行车视距。同时减轻和消除司乘人员视觉的疲劳

通过三维植被网可以优化植被管理和保护策略。(1)修整坡面：清理坡面杂物、危石，使坡面基本保持平整，对浅层不稳定的坡面，做好稳定固后并可采取点状喷浆使其稳定。 (2)对坡面残存植物，在不防碍施工的情况下应尽量保留。 (3)对过于平滑的坡面，应建造一定的凹凸粗糙面，以营造植物的生存空间，防止基材流失。

三维植被网可以模拟植被对气候变化的响应。(1)对斜坡进行调查，对不稳定的坡体提前报告之监理处，以及时采取方案，避免不必要的损失。 (2)喷播完工后及时覆盖无纺布，以免雨水冲刷，造成喷播材料流失。造成种子流失要及时补种。 (3)材料放入搅拌机内要充分搅拌，以确保喷播质量。 (4)禁止暴雨中或暴雨前施工。 (5)严把原料、种子质量关。 (6)严格按工程施工技术方案施工。

三维植被网可以结合地理信息系统进行空间分析。(1)施工前，组织全体施工人员学习，加强安全教育，强化安全意识，每人签定安全教育卡。 (2)全体施工人员在喷播作业进行时戴安全帽、穿作业保护鞋，边坡上喷播系安全带、安全绳，并检查所用工具是否完好无损。 (3)持网时施工人员须系安全绳，安全绳固定物体为钢钎、树木等，并确保稳固。 (4)打钻打钉时，应从上往下打，安全带钩在稳固的铁丝网上。

三维植被网可以帮助研究植被生长的动态过程。安全带定期更换。 (6)施工用电都是用柴油机发电，发电时检查好柴油机是否漏油、电线是否完好。 (7)施工现场要有明显安全标志。与别的施工队交叉作业时，应协调好双方之间的合作。 (8)施工前对坡面要进行详细调查发现不稳定的坡体有时通知监理工程师，同时做好人员疏散设立警告标记。

使用三维植被网可以构建不同场景下的植被模型。9.1施工过程中所使用的柴油机、空压机、运输车排放达到当地标准。且合进使用机械，尽量减小对大气的污染，节约能源，控制油耗。 9.2合理施用农药、化肥，防止土壤污染和土壤结构破坏。 9.3(1)严格岗位责任制，加强生产技术管理，提高设备完好率，严格控制跑、冒、滴、漏，使泄漏率符合国家标准。