自动上料喷锚车其基本工艺是利用液压力将预拌好的混凝土通过管道输送至喷枪，在喷枪口接入压缩空气和速凝剂，再将混凝土高受喷面，经快速凝结硬化后形成混凝土支护层。其一个操作的流程是这样。本机采用汽车式轮胎行走，操作简单快捷。下面我们就来看看一个具体的操作流程。
(1)在操作前先检查机子是否有顺坏能否正常操作，然后检查下电源管之类的是否接好。
(2)在确认外部连接都做好了之后，然后开机，先不要下料，看看机子是否能正操操作。
(3)开机确认无误后，根据具体情况2-3个人配合作业，将拌好的混凝土通过管道输送至喷枪，在喷枪口接入压缩空气和速凝剂，再将混凝土高受喷面，经快速凝结硬化后形成混凝土支护层。可实现连续作业。
(4)操作结束后拔掉电源，拆掉管，收起电线，开起车就可以走了。
自动上料喷浆车运输转场要求：
1、采用各类车辆进行运输时，选用具备相关运输资质的车辆，不得运输。
2、运输启动自动上料喷浆车时对产品进行必要的捆扎、固定，避免运输时发生意外。
3、只能在吊装挂钩、吊孔、结构梁上进行捆扎、固定，严禁在油缸、轮胎、前后桥、轮毂等部位进行固定。
4、运输时自动上料喷浆车内严禁乘坐人员。
5、装车、卸车时选用起重设备。
6、转场时除驾驶员外，不得搭乘其他人员。并配备指挥人员在安全范围之外进行指挥。
7、转场前清空料仓及速凝剂料斗，并将料仓归位，置于料仓架之上。
8、料仓举升油缸未完全收回之前，严禁自动上料喷浆车。
9、转场之前脱离外接电源、气源。
喷浆机的结构
要了解喷浆机工作原理需要了解其结构，喷浆机基本上都是由搅拌筒盖板、储料斗、挡网、出料口、仓、搅拌轴、推进轴、电机、等几部分组成的，了解了这几部分我们才能对它的工作原理有一个详细的了解。
中交局何国民董事长回顾了双方在海外合作项目进展情况，感谢路桥一直以来对局给予的支持和帮助，表示希望借助路桥的平台，发挥自身铁路全产业链的优势，扎实做好每一个在建项目,积极参与每一个新项目，与路桥一起共创辉煌。
1）锚杆间距偏差超标。
2）锚杆锚固有效长度不足。
3）锚杆与围岩固结力、抗拔力达不到设计要求。
4）锚杆与主要岩石结构层面垂直度偏差过大，致使锚固厚度不足，影响锚固效果。
5）锚杆杆体松动，失去锚固作用。
6）锚杆脱落或与围岩一起掉落。