包头新款加元市电路灯厂家

防眩通路灯
防眩通路灯产品性能：

1、透明件选用的照学原理优化设计，光线均匀、柔和、无眩光、无重影，有效避免施工作业人员产生不适和疲劳感。
2、选用的气体放电光源，光效高、寿命长；功率因数大于0.9，发光，透光性好。
3、多道防震结构和一体化设计，确保其在高频、多频振动环境中长期安全工作。
4、采用高强度合金外壳，进行特殊的表面喷涂和密封外理，可在高温潮湿和各种腐蚀性等恶劣环境下长期使用。
5、座式、吸顶式和壁挂式等多种安装方式,照射角度可根据环境需要在上下180°大范围内调节。

防眩通路灯
一.适用范围
本公司结合道路、厂房及各种隧道照明实际，新验证开发的防眩通路灯，广泛适用于公路隧道、铁路隧道、、厂房等场所的通路照明。
二.性能特点
采用高光效、命的气体放电灯作光源，灯泡寿命长达10000小时，采用HPS气体放电灯可实现瞬间启动。
配置优良的电器系统，确保灯具长时间可靠运行，降低了用户的使用和维护成本。
采用漫反射、棱镜透明件及保护角新技术设计，具有消除眩光、柔和舒适等特点，
分保障行车的安全性，降低事故发生率。
高强度铝合金外壳，经过除油、除锈、磷化、静电喷涂等现代工艺处理，不但具有的抗强力碰撞和冲击能力，而且外壳不腐蚀，不生锈。
电器箱与灯体采用分体式结构设计，更换灯泡和维护电器更加方便、安全。
通用电缆引入口，可适应8~10mm不同线径电缆引入，两个引入口，可实现多灯具并联。
可在-20~+40温度下正常工作。
三.注意事项

1、灯具在使用过程中，透明件中心温度较高，不得触摸。
2、如果改变灯泡类型或功率，应相应更换配套镇流器。
3、灯具应只能在带有完整的保护屏的情况下使用。
4、如果灯具的外部电缆线损坏，则由制造厂或其服务代理商或一个有相关操作经验的人进行更换，以免发生危险。

道路灯所具备的性能特点包括：
 1、采用国际放电灯作光源，金卤灯和高压钠灯，光效高、寿命长、穿透力强，能满足道路分散照明要求。
 2、外壳选用特殊高硬度轻质合金材料，外表静电喷塑处理，外表光滑、配合紧密，使用特制弧形钢化玻璃，耐高温、耐腐蚀、易清洁。
 3、优化设计的配光曲线，照明角度大，范围广，光线均匀，确保光通量的高输出和降低反射系数的衰减。
 4、易于安装，设有弹簧闭合装置，开启方便，安装角度可调，适应不同应用场所的需要。
 5、可选光敏开关附件，灯具结构设计成内换泡结构，密封性好，能防雨水、防虫类、防灰尘进入内部。
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大功率LED路灯五大创新：
外形结构设计
外观设计新颖、结构巧妙、充满现代气息，符合时代潮流，在散热方面我们创造性的采取了空气对流型腔式铝质散热器设计方案，散热器上下两层散热面，中间由八条立筋相连接，前后通透，同时左右两侧有空气对流孔，加强了型腔内部的空气流通，有利于热量的排出，从而有效的提高了LED光源的热传导效率。以上特的散热设计方案确保了大功率LED光源在45℃以下的安全工作温度。
金属螺栓式
自主研发设计了金属螺栓式大功率LED光源。为提高产品的稳定性我们采用了的美国原装进口的LED发光芯片，将LED发光芯片直接封装在金属螺栓的螺帽顶部，产品组装时将LED金属螺栓直接旋紧在铝质散热器上，从而有效的将LED与散热器紧密的融为一体，改变了传统大功率LED光源借助导热硅胶进行导热的现状，的提高了LED与铝质散热器之间的热传导效率，有效的了LED光源的使用寿命大于6万小时。同时采用荧光粉，使单颗LED亮度达到80流明以上;并且有多种色温可选择，能满足不同场合对不同色温的需求。
二次光学系统
采用特的二次光学透镜模组和带状光斑出光设计。光斑长度由LED出光角度来确定，从而合理地控制光的分布，避免了光的叠加浪费，降低了光损耗，实现了灯杆之间带状光斑的彼此连接，使其达到了国家标准规定的各项亮度指标。在确保理想的路面照度及均匀度的同时消除了LED眩光和保护LED光源的作用。
驱动电路的优化
直流9V-30V或市电交流84V-264V宽电压输入驱动电路设计。的恒流输出，使每颗大功率LED光源工作在恒定不变的额定电流下，线路损耗和老化系数小，电转换效率≥85%，的恒流输出确保了LED光源的使用寿命。
模组化设计
光源采用模组化设计方案，实现了地面照度与功率的佳匹配，通过增减光源数量，来满足不同的路面宽度和照度要求，达到了既满足城市的照明要求又不浪费电能的目的。
LED照明技术日趋成熟，大功率LED光源功效已经达到80lm/W以上，这使得城市路灯照明节能改造成为可能。LED路灯，特别是大功率LED路灯，正以迅猛的速度冲击传统的路灯市场。

太阳能作为一种“取之不尽、用之不竭”的绿色、清洁能源，被广泛运用在太阳能路灯上，而太阳能路灯控制器在太阳能路灯中作用极为重要，可以说没有太阳能路灯控制器，太阳能路灯将无法正常工作，太阳能路灯控制器是控制太阳能板、蓄电池和LED灯头的一个核心组件。那么，太阳能路灯控制器作为一个重要的核心组件都有哪些工作模式和特点?

一、太阳能路灯控制器的工作模式：
    太阳能路灯控制器的工作模式：纯光控、光控+时控、双时段、四时段、调试模式等多种负载工作模式。
二、太阳能路灯控制器的功能特点：
    1、12V/24V自动识别系统电压，的串联式PWM充电方式，大功率点追踪技术MPPT充电，使用功率WOSFET作为电子开关，没有任何机械开关;
    2、具有广泛的适用性：家庭、商业区、工厂、交通、牧区、通信等太阳能供电系统;
    3、LED数字化功能菜单设置及显示简明，易用，特的双时段控制，增强了路灯系统灵活性，路灯的定时段，多种可调设置;
    4、全面的防水功能设计，控制器适用于潮湿、寒冷等恶劣环境;
    5、任意组合蓄电池反接自动保护功能;
    6、采用温度补偿功能，自动调整充放电参数，提高蓄电池的使用寿命;
    7、控制器具有过温、过充、过放、过载、短路自动保护功能;
    8、蓄电池多种充电程序：锂电池，铅酸电池、密封、开口、胶体开口等多种可选。

太阳能路灯灯杆高度和间距怎么设计
路面平均照度是城市机动车交通道路和人行道路照明的评价指标之一，也是路灯配置的一项重要参考指标。一条城市道路要配置或更换为LED路灯，技术上就要涉及到照明的相关指标的计算。用“利用系数”法计算则是比较简单有效的方法之一。


“利用系数”法计算的公式，照搬传统照明理论研究的结论。我们要做的只是要将LED路灯的一些实验或理论数据输入公式，得到结果并与道路照明设计标准的要求对照而已。不言而喻，这些计算也是LED路灯的设计、开发、改进、提高以及市场营销的必需。


利用系数（U）是直接照在路面上的光通量与全部光源发出的光通量的比值，与路灯灯具的高度、仰角、布置方式、路面宽度等有关。


光通量(Φ)是光源发射并被人的眼睛接收的能量之总和。表示单位时间辐射光能量的多少，单位为流明lm。其它表示方法：cd.sr(cd是发光强度的单位：坎德拉。Sr是立体角球面度的单位。


照度(E)是光通量与被照射面积之间的比例系数，单位为勒克司lx。1lx即指1lm的光通量平均分布在面积1平方米的能量，即lm／m2。


路面平均照度（Eav）是按照有关规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点照度的平均值。


维护系数（k）是照明装置使用一定时期之后，在规定表面上的平均照度或平均亮度与该装置在相同条件下装时在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。


灯具的安装高度（H）是灯具的光中心至路面的垂直距离。


灯具的安装间距（S）是沿道路的中心线测得的相邻两个灯具之间的距离。


悬挑长度（XL）是灯具的光中心至邻近一侧缘石的水平距离，即灯具伸出或缩进缘石的水平距离。


路面有效宽度（Weff）是用于道路照明设计的路面理论宽度，它与道路的实际宽度、灯具的悬挑长度和灯具的布置方式等有关。