汨罗柳工装载机配置高
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≥ 1台¥8888.00
汨罗柳工装载机配置高,一行人来到采石场,看到了这台传奇式的机器。历经几十年的风雨侵蚀,表面已经完全破损掉了,全身呈土黄色,没有一块完整的油漆,驾驶室四周的窗子没有了,发动机盖子也没有了,轮胎早已失去优美的线条,散发着沧桑的味道。机主老谢讲,这台机器是2001年从别人手里买来的,用起来还挺有劲,一次可以装满一斗,他指了指后山的平地说:“这就是用这台机器一斗一斗产出来的,很划算。”他还说,机子从买来到现在,除了更换一根半轴外,基本上没什么问题。在选过程当中,作为山工机械产品的SEM656D充分展现了其技术创新亮点及对用户需求的洞察:SEM656D具有可靠、作业、经济节能和操作舒适的优势。使用重载车架,成熟的定轴式传动系统,使重载工况大修周期同比延长。同时行业的单变量液压系统、优化传动系统,使铲装效率大幅提升,作业更加。此外,优化的低速发动机、电磁风扇、单变量液压系统,节能。而采用模具成型的全景驾驶室、先导手柄、大座椅、低噪音,使操作更加舒适。
汨罗柳工装载机销售价格表,在机主的指引下,柳工一行人隐约看到机身铭牌上的“东风Z435单斗装载机”的字样...
据悉,Z435是柳工代轮式装载机,也是中国早轮式装载机的代表,该机于1966年研制成功,并于1968年12月通过部级鉴定。Z435的诞生意义非凡:它是中国台通过鉴定并能实现商品化的现代轮式装载机,了柳工及我国装载机历史的新纪元。
柳工历史上台CLG856III静音装载机成功下地,它拥有司机耳旁噪音72dB(856III驾驶室内噪音标称值是76dB)、机外辐射噪音104dB的国内的静音技术,接近国际水平。856III静音装载机配置柳工自主设计的好,匹配了派克提供的低噪音液压泵,安装了柳工新研发出的静音驾驶室。
汨罗柳工装载机配置高,集合了柳工新技术研究所NVH(振动、噪音与热平衡)组2年多的经验和心血,是通过大量仿真和试验研究出的,装配此款,整机机外噪音降低3dB,同时发动机背压下降5%。856III静音驾驶室,是应用频谱分析、模态分析等手段找到噪音源和噪音传递路径,并应用吸音、隔音、治理露音和减弱振动等方式进行综合治理,使驾驶室内噪音降低约8dB。