912x302x18x34H型钢酉阳Q345C热轧H型钢诚信厂家

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宝钢、抚顺特钢为C919供应三种牌号钢材设计、系统集成、招标，逐步提升国产化，是商飞研制国产大飞机的思路。据了解，我国于2010年开始，由钢铁研究总院牵头，联合宝钢股份和抚顺特钢开展了满足民航客机适航认证要求的300M钢大尺寸棒材攻关，并于2012年进入装机应用阶段。由钢研总院牵头，联合抚顺特钢开展了满足民航适航认证要求的15-5PH沉淀硬化不锈钢棒材及板材的技术攻关。《冶金报》记者了解到，商飞C919项目材料/标准件合格产品目录中所包含的钢材主要有9种牌号，包括4340、300M、303221-6-44015-5PPH13-8Mo、17-7PH等，涉及6家钢材供应商，其内只有宝钢股份和抚顺特钢两家，4家国外供应商分别为塔塔钢铁、卡本特、奥钢联和奥博杜瓦。
H型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面型材，因其断面与英文字母“H”相同而得名。由于H型钢的各个部位均以直角排布，因此H型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点，已被广泛应用。

H型钢的翼缘内外侧平行或接近于平行，翼缘端部呈直角，因此而得名平行翼缘工字钢。H型钢的腹板厚度比腹板同样高的普通工字钢小，翼缘宽度比腹板同样高的普通工字钢大，因此又得名宽缘工字钢。由形状所决定，H型钢的截面模数、惯性矩及相应的强度均明显优于同样单重的普通工字钢。用在不同要求的金属结构中，不论是承受弯曲力矩、压力负荷、偏心负荷都显示出它的性能，可较普通工字钢大大提高承载能力，节约金属10%～40%。H型钢的翼缘宽、腹板薄、规格多、使用灵活，用于各种桁架结构中可节约金属15%～20%。由于其翼缘内外侧平行，缘端呈直角，便于拼装组合成各种构件，从而可节约焊接、铆接工作量25%左右，能大大加快工程的建设速度，缩短工期。
用途
由于具有上述优点，H型钢应用广泛，主要用于：各种民用和工业建筑结构;各种大跨度的工业厂房和现代化高层建筑，尤其是地震活动频繁地区和高温工作条件下的工业厂房;要求承载能力大、截面稳定性好、跨度大的大型桥梁;重型设备;高速公路;舰船骨架;矿山支护;地基处理和堤坝工程;各种机器构件。



分类
H型钢的产品规格很多，分类方法有以下几种。(1)按产品的翼缘宽度分为宽翼缘、中翼缘和窄翼缘H型钢。宽翼缘和中翼缘H型钢的翼缘宽度B大于或等于腹板高度H。窄翼缘H型钢的翼缘宽度B约等于腹板高度H的二分之一。(2)按产品用途分为H型钢梁、H型钢柱、H型钢桩、极厚翼缘H型钢梁。有时也将平行腿槽钢和平行翼缘丁字钢也列入H型钢的范围。一般以窄翼缘H型钢作为梁材，以宽翼缘H型钢作为柱材，据此又有梁型H型钢和柱型H型钢之称。(3)按生产方式分为焊接H型钢和轧制H型钢。(4)按尺寸规格大小分为大、中、小号H型钢。通常将腹板高度H在700mm以上的产品称为大号、300～700mm的称为中号，小于300mm的称为小号。至1990年末，世界上的H型钢腹板高度1200mm，翼缘宽度为530mm。
上，H型钢的产品标准分为英制系统和公制系统两大类。美、英等国采用英制，、日本、德国和俄罗斯等国采用公制，尽管英制和公制使用的计量单位不同，但对H型钢则大都用4个尺寸表示它们的规格，即：腹板高度h、翼缘宽度b、腹板厚度d和翼缘厚度t。尽管对H型钢尺寸规格大小的表示方法不同。但所生产的产品尺寸规格范围及尺寸公差相差不大。


承建该项工程的中铁十八局三处，根据设计意图，采用在沉井刃脚下预打粉喷桩，形成联排桩式的地下连续墙，对于沉井井壁形成具有一定强度的承拖和支撑墙体，将沉井在淤泥中下沉的过程成为一个可控的工艺，成功地解决了这一施工难题。工准备1.1开挖填土，降低初沉标高根据沉井部位的地质状况，为沉井初沉阶段的均衡下沉，将人工填土层挖除，把沉井预制及初沉标高设为.48m，这样可创造两个有利条件：其一由于初沉地层为淤泥，其含水量及承载力均匀，便于初沉平稳；其二，沉井总下沉量降低2.5m，上部三节.5m厚沉井可不作为沉井施工，而在沉井封底后浇筑，这样既减轻了沉井自重(仍能满足下沉重量要求)，又缩短了下沉深度，一举两得。2粉喷桩施工打粉喷桩，加固沉井刃脚下软土，使沉井在连打粉喷桩形成的水泥连续墙的承托下下沉。粉喷桩施工应注意以下几点：位置要准确，桩外沿与井壁外边线相切，不得外露，以免沉井下沉时水泥土挤至井壁以外，失去支撑作用。桩底应深入沉井刃脚设计标高以下16m。外圈桩底刃脚下以及桩顶1.m范围喷水泥量1%(按桩体重量计)，其余桩身7%。内圈桩喷水泥量均为1%。内外两排桩间距1cm，以开挖内侧桩体时不伤及外侧桩。井预制2.1预制场地平面布置由于沉井井壁即为合建泵房泵池池壁，因此选择泵池位置为沉井预制位置。为便于施工，并考虑沉井支撑墙混凝土浇注的需要，场地软土表层用15cm、8%灰土压实，支撑墙底另做1灰土平台。2预制方式原设计沉井为三节，表层填土挖除后，地面标高正好为二节沉井顶面标高，因此三节沉井不再视作沉井结构，而待两节沉井下沉到位封底后再接打。为减少次浇注混凝土的重量，避免下沉过大及不均匀沉降造成混凝土开裂，将节混凝土浇注分两次完成，先浇注刃脚(高1.m)，待混凝土强度达到设计强度7%以上时再浇注剩余部分，并依次施工二节。