西安到如东豪华大巴车站

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　农村客运公交化仅仅是城乡客运一体化在现阶段的一种主要表现形式，实际上城乡客运一体化的形式更为多样，要循序渐进。当前，城乡客运一体化主要体现在农村客运公交化上，交通部的“农村客运网络化试点”，也将此作为。但农村客运公交化仅是农村客运的一种具体组织形式，是现阶段的一种主要表现形式，随着经济的进一步发展，城乡客运出租的一体化、城乡轻轨客运的一体化等都会有所发展，因此，城乡客运一体化不能仅仅局限于农村客运公交化，其核心在于城乡客运应相互吸取有益于自身发展的积极因素，达到协调融合发展的目的。
　　

 汽车客运车站应对措施
 面对高铁挑战，汽车客运车站要认清形势，充分认识发展高铁是时代的必然要求，铁路崛起，汽车客运车站下降回归是必然趋势。要进一步转变思想观念，树立与铁路相互补充、主动接驳、差异化竞争的思想意识，坚持“正视现实、扬长避短、错位发展、转型创新”的思路。不与铁路运输在综合运输通道上正面竞争，不与铁路争夺通道干线运输上的主导地位，而是充分发挥汽车客运车站网络覆盖面大、门到门服务和机动灵活性的优势，做足短途、做细中途、做好长途，短途为主，中长途补充，分担社会客运，打造具有汽车客运车站特色的经营优势。

西安豪华大巴车站
  1、发挥比较优势,稳固优势领域,拾遗补缺
   通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出，汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的客运市场,并努力成为动车组的延伸工具,来满足旅客运输的完整需要,为自身赢得新的市场空间，是完全做得到的。可以采取以下措施:
 坚守中短途客运阵地。要扬短(短途)避长(长途) , 积极发展中短途班线以及延伸某些班线至乡镇站点补员等，充分发挥道路客运“点对点、门到门”，点多、面广、灵活、方便的服务优势。

      增加班线密度。机动性强、班线密度高是汽车客运车站区别于铁路运输的主要特点，也是对铁路无可比拟的优势。因此,道路客运业可根据自身线路运营情况，在条件成熟的班线上增加班线密度，以尽可能缩短旅客出行时间，实现旅客随到随走,也可开行夜间班线，达到和铁路同样的夕发朝至的竞争效果。
      实行公铁区域合作。铁路高速运行必然会甩掉部分中小站点旅客，同时广大乡镇以及铁路非沿线的中小城市与铁路沿线客运站点链接的线路中，也有大量的客运需求,都需要道路客运主动接驳铁路客流，实行公铁区域合作。发展城乡公交。随着城市化进程的发展，城乡居民日常活动将更加频繁,发展城乡公交正好适应市场需求。道路客运企业和行业管理部要集中精力，把短途客运公交化做精做细。

　　对省际、市际长途客运班线实行客票实名售票和实名查验，这意味着。一名儿童免费，其他儿童须购买儿童票；5此外还需要提醒您的是如果是低于12米是需要购买携童票的。而且每张全票只能购买一张携童票，班车上对于携童票张数也有明确的规定。
　　需要注意的是，与以往免票儿童直接可以上车的情况不同，新规还要求：“携带免票儿童的，应当凭免票儿童的有效身份Z件，免费申领实名制客票，”2遗失车票后，经核实身份可免费补办，以往在乘车中，遗失车票的情况非常普遍，而自3月新规实施之后，旅客如果遗失客票的，经核实身份信息后，就可以免费申领、补办客票，虽然城。

　　其中在上车前即含两片鲜姜就是一种非常有效的方法。除此之外在旅行的途中。还可以含话梅。陈皮等食品，它们同样能够帮助我们预防晕车，出行的会坐长途汽车，希望上面几个方法能让会晕车的朋友愉快舒适的旅途的风光，

乘车注意事项

一 条 凡有下列情形之一者不准乘车 １．不遵守汽车客运规章而不听劝告者。 ２．失常无人护送或虽有人护送仍可能危及其他旅客者。 ３．恶性传染病

二条 及身高超过１．３米的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带１．１米以下儿童一人乘车，但不供给座位；携带免费乘车儿童超过一人或要求供给座位时，须购买儿童票。

三条 身高１．１米至１．３米的儿童购买半价儿童票，供给座位。

四条 残废凭颁发的《残废抚恤证》购买半价优待票，全价票旅客待遇。

五条 旅客应按规定购买与所要乘坐的班车类别、客车类型相符的客票。