曲江区U型板桩新型河岸支护

U形预应力混凝土板桩是一种新型预制桩，它改变了传统工程材料的造、受力性能差、施工不便、成型质量不稳定等缺点，更加..、美观、经济，且后期维护简单。目前，Ｕ形板桩已在国内的河涌整治、航道升级改造、景观岸线等工程中取得成功应用，很好地满足了技术河政策的双重需求。随着U形板桩在水利工程建设方面的大力推广，它必将在我国的江、海、湖、水库、水闸等地树立起一道道坚不可摧、不倒的“水上长城”。

在多年的地下工程自防水混凝土结构中，由于施工质量问题，普遍存在渗漏现象，不仅影响建筑物的正常使用，而且给施工企业带来维修困难。按照我国地下建筑防水系统工程项目施工及验收工作规范管理规定，墙板的施工缝应留在企业高出底版表面进行不少于200mm的墙体上，并在墙板混凝土中留置阶梯、凹、凸和预埋金属板等形式。

施工时制度虽然在提高混凝土墙板中留置施工缝，但在实际施工缝的台阶处存在着影响混凝土不密实层，或者其他表面之间没有我们认真凿毛，存在着这样一些隔离层；有的凹缝槽内由于受到上部墙板支模过程中可能掉入垃圾，虽然这种高压水枪冲洗，仍有发展相当重要一部分的细颗粒可以组成的薄垃圾层保留在凹槽内，降低了墙板的抗渗能力；形成一种凹凸形式存在施工缝的模板，当混凝土研究尚未能够达到自己一定的强度时就急于拆模，会造成凹凸缝局部开裂、松动或被撬损，破坏社会后又未经信息技术分析处理；在采用预埋金属板的施工缝时，接头不焊接，或者搭接长度相对较短；对设计有边柱的和外墙板为一体的结构，施工时在墙与柱处施工缝不连续，出现柱墙交接处的间断点；安装墙体作为模板时在施工缝部位封口不严密，混凝土浇筑完成过程中发现施工缝处铺设的水泥砂浆漏浆严重，浇灌时没有及时采取..可靠的措施有效防止商品混凝土离析，造成石子堆。

养护制度 A．静停时间为3小时，静停温度应控制在20～40℃范围内。 B．升温时间2小时，升温速度20℃/h，应平缓升温 C．恒温时间4小时，恒温温度控制在80℃～90℃； D．降温时间应充分空度室外环境温度；降温速度不应超过30℃/h。

Ｕ形板桩采用蒸汽养护工艺，自动控温装置，能更好的控制桩在成型时桩身周边的温度，减少了混凝土在成型当中因周边环境影响而产出的裂缝，使得桩成型后的质量大大提高。放张前应对同条件养护试块进行试压，混凝土强度达到45Mpa以上方可进行放张作业；填写试块试压强度记录并形成报告。

使用前清除模具内侧及芯模水泥浆、灰尘及污渍以及模具外侧水泥浆，并涂刷脱模油（脱模油应符合相应使用要求），模具合模后在安装压紧螺杆时开口距离符合板桩的生产设计要求并保持。

U形板桩作为一种新型挡土护坡材料，是一种抗弯、抗剪性能优良的预制混凝土围护桩型，具有良好的挡土护坡和止水功能。U形板桩用于公路、铁路路基护坡、河道护岸、桥梁涵洞挡土承重、城市建筑基坑围护、港口码头护岸等工程领域。

目前应用于河道护岸的材料和方法主要有砌筑块石、现场浇筑混凝土墙、钻孔灌注咬合桩、普通板桩等。“U型水利板桩”采用了特的“U”形变截面结构设计，在加大截面高度、增大截面抵抗弯矩的同时，还增加了截面的宽度，从结构受力原理分析，受力特点与工字形受力特点一致，具有良好的抗弯性能，特别适合用于挡土护坡。可普遍应用于海洋工程、大江大河的防洪减灾、内河湖泊沿岸的整治和加固、港口码头护岸、河道堤坝抢险、农田水利建设、公路铁路路基护坡挡土、桥梁涵洞的护坡挡土及承重、城市建筑的基坑围护及作为..性的剪力结结构、塌方等地质灾害治理等工程建设领域。

预应力钢筋的张拉分为三次张拉：初次张拉、二次张拉和整体张拉。初次张拉按照对称张拉工艺进行，采用穿心前卡式千斤顶，上下左右顺序对称张拉预应力筋，张拉至预应力筋抗拉强度标准值的30%，持荷2min。二次张拉在箍筋放置完毕后，合模前，再次对称单根张拉预应力筋至预应力筋抗拉强度标准值的40%，持荷2min，以每根预应力筋的初始应力平衡。整体张拉，调直钢模完毕后，检查整体张拉千斤顶及油泵是否正常运行，张拉值及应变值显示是否正常。