云南液压防风轮边制动器量大价优

使用维护
跑合运行，在制动器安装调整以后，在高速重载的机构中，进行跑合实验，运行次数约30~40才能交付正常使用

制动衬垫是否正常的贴合在制动车轮上，摩擦表面的状态是否完好，有无油污、脏物痕迹
当制动衬垫磨损后工作行程增大，当增大到表二hmax值时，需立即调整图三螺母1合螺母2使工作行程重新调整到h值，否则制动失效，调整后应拧紧螺母1和2，当摩擦块磨损到10mm左右需更换摩擦块。

优点：
1.驱动桥中主减速器的尺寸减小，了足够的离地间隙。
2.增大了主减速器的传动比。
3.半轴和差速器中各零部件所承受的转矩减少，使它们的尺寸减小，结构紧凑，使用寿命延长。
缺点：结构复杂，制造成本高