内蒙古FB090系列青铜卷制轴承材质

产品结构：
1. 该产品内孔布满菱型油穴、油坑，在使用中可储存大量油脂，延长加油间隔时间；
2. 少油润滑，适用于较难加油或水润滑的场合；
3. 耐磨性能好、摩擦系数小、使用寿命长；
4. 可在-100℃-200℃范围内使用；
5. 走合性能好，低噪音，；
6. 薄壁结构，质量轻，可缩小机械体积；
7. 基体具有密度高、无气缩孔、承载能力大。

FB092青铜轴承，是以青铜材料为基体，加工均匀有序的注油孔，经卷制而成的薄壁轴承，在装配后注入润滑油脂，再配置端面密封而使用。该轴承具有存油量大、安装方便、设计体积小的优点，而且可以取代铜套使用，能大大地降低成本。 目前该产品已应用于输送机、升降机、卷场机、校平机等中载、低速的场合。

FB09G青铜固体润滑轴承，是以青铜材料为基体，表面埋入固体润滑剂制作而成。由于以延伸率较高的铜合金材料作为基体，所以可以制成特薄的卷制轴套，再加上理想的填充材料为润滑剂。 因此该产品应用于汽车传动轴内作为耐磨轴套使用，也可以在无油润滑的其他场合使用。

FB090青铜卷制轴承
变速轴承的使用规划注意事项
1、变速传动轴承的外形及联接尺寸参阅
2、变速传动轴承能够水平安顿，也可卷制衬套竖直或歪斜安顿。能够正反旋转。可无给油轴承正反输入输出功率(即减速或增速)。
3、变速传动轴承不管选粉末冶金轴承用何种装置方法，与其联接件均有尺寸合作需求。
4、变速传动轴承的轴向定位：将三圈的任一圈进行轴向定位后，其他二轴则不需再轴向定位。
5、滚动方向定位；外圈与内圈均是平键定位。中圈是使用传动定位
6、变速传动轴承在径向上可接受较小的外力，如图5，但不宜接受较大的作业负荷。
7、传动比，均是按种装置方法时的传动比。若选用其它装置方法，则应根据表1核算传动比。
8、在额外转速(1500rpm)下，根据传动比及所需功率(Kw)按表2选择变速传动轴承类型。
9、当以作业转矩为根据时，按表3选择类型。
10、减速器类型的选择与变速传动轴承的类型共同。

该产品以特殊配方的高密度铜合金带材为基体，表面轧制菱形油穴或半球形的油穴，具有密度高，承载压力大，耐磨性能好，使用寿命长。产品被广泛应用于起重机械、建筑机械、机床工业、采矿机械等领域。

因为轴承钢的特殊性，其每一种组成成分都需要采用特的工艺进行设计。而且，轴承钢生产过程中，对企业炼钢和化学元素提炼方面的技术水平要求很高。

随着我国综合国力的提升，在轴承钢的生产以及轴承的制造上逐渐步入正轨。但在轴承钢上仍高度依赖进口。