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由于报废车辆使用年限长,安全性能降低,制动系统、传动系统、灯光系统等技术指标都达不到标准。其次,由于已经达到报废期限的缘故,一些车主对车辆的保养很马虎,所以车辆会有很多隐藏的问题,如果继续上路,由于安全性能差,容易导致交通事故的发生。还有,由于报废车辆使用年限较长,发动机严重老化,耗油会明显增多,而且尾气排放也会超标,不仅浪费油钱,还会污染大气环境

除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野车)外,对达到上述使用年限的客、货车辆,经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验,性能符合规定的,可延缓报废,但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半。所有延长使用年限的车辆,都需按公安部规定增加检验次数,不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。

据商务部网站消息,商务部、发改委、公安部、环境保护部日前联合发布《机动车强制报废标准规定》 [2] ,已经2012年8月24日商务部第68次部务会议审议通过,自2013年5月1日起施行。其中,小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;租赁载客汽车使用15年。

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