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热熔标线涂料是目前应用为广泛的路用涂料之一，它是一种固体粉末型涂料，在高温熔融状态下使用设备涂布在路面上，使其具有良好的抗压、耐磨、耐候和反光性能。主要成分为：树脂、钛、碳酸钙及部分助剂。色度鲜明，流平性好，附着力强，做好施工前的准备工作，开线要准，路面要干燥，涂料在釜内加热时，温度应控制在180摄氏度到220摄氏度，同时充分搅拌，涂料完全熔化后，保温搅拌约5分钟，非同类型涂料不得混合，随时检查施工作业，停车场基础设施，须符合、《停车场规划设计规则（试行）[88]公〈交管〉字90号》文的规定。在交通安全设施中标志、标线的几何图形、文字、颜色、效果符合人民共和国国家标准GB《道路交通标志和标线》的标准。

在不同入射角（汽车前照灯光线与标志表面法线之间的夹角）、不同观测角（汽车前照灯光线与标志反射回驾驶者眼睛的光线间的夹角）的条件下，用于标志面的反光膜的逆反射系数值应符合JT/T279的规定。1）各级道路的交通标志原则上均应采用反光材料制作标志面。2）高速公路、公路及城市主干路的交通标志宜采用一~三级反光膜；三级公路及一般城市道路的交通标志宜采用四级以上的反光膜。五级反光膜可用于四级公路和交通量很小的其他道路。3）高速公路、公路、城市快速路上的曲线段标志，及城市地区的多路交叉路口，宜采用三级以上反光材料。4）高速公路、城市快速路上的门架标志和悬臂标志，为获得与路侧标志相当的反光效果。宜选用比路侧标志所用反光膜等级为高的反光材料。或把门架标志和悬臂标志上的字符改用反射器，以改善其夜间视认性。在有条件的重要路段，也可采用照明标志。c）交通标志的颜色规定及参考相关色样。

)交通标志板采用反光膜材料时，高速公路、公路上宜采用二级反光膜，三级公路的交通标志宜采用四级反光膜，四级公路宜采用五级反光膜。(3)门架、悬臂型等悬空类交通标志，宜采用比路侧交通标志等级高的反光膜。(4)在均匀性和条件容许时，可以采用照明或发光二极管增加重要标志的视认效果。用于标志面的反光材料按其结构的不同可以分为透镜埋入型、密封型、微棱镜型等品种。其反光原理为：射向标志面的光线应沿入射光线的反方向反回光源。由于标志位置和车辆行驶条件的不同，用于标志面的反光材应具有优良的广角性和逆反射性能。