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桥式抓斗起重机常规配置:采用司机室控制，司机室分开式和闭式两种。各机构采用绕线式起重电机，电阻调速。
桥式抓斗起重机
桥式抓斗起重机
起重设备抓斗桥式起重机工作级别:A6、A7，工作环境20℃~+40℃本机型不推荐用于有防爆、绝缘要求的工作环境。

起重设备抓斗桥式起重机可供用户选择的其他配置:

1、抓斗开闭方向有平行和垂直主梁两种;

2、起重量包括抓斗自重;

3、小车带防雨罩时，顶面极限尺寸为H+h;

4、室外用起重机总量和大轮压应相应增人5%

5、大车导电有角钢和安全滑触线两种形式供选择;

6、本吊机有标准小车和带称重小车两种供选择;

7、根据需要可配甘蔗抓斗，垃圾抓斗，木材抓斗等其它型式的抓具。

8、抓斗分为:单绳抓斗、双绳抓斗、电动抓斗、靶集抓斗

锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以汽车齿轮十余年不损坏。中国技术生产的磷化涂层钢丝绳，采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较，需要多询问几家企业。

变幅速度
水运科学研究所彭传圣认为随着岸边集装箱起重机的不断大型化，单箱梁结构型自行式小车岸边集装箱起重机的优势较大。较高的吊具起升和小车运行的速度和加速度、较大的吊具下起重量为获得较高的作业效率提供了条件，要实现作业还取决于操作环节。集装箱码头管理信息化的迅速发展，使远程起重机管理系统成为码头生产管理系统必要的组成部分之一，除了实现设备的远程管理、故障诊断等功能外，系统还能实时提供码头生产管理必要的数据。因此，为远程起重机管理系统配备必要的设备和软件等，应该成为用户对起重机制造商的常规要求例如:抓斗起重机诞生前，码头装卸矿粉，船仓

里用12~16个工人，每人一把铁锹，二个人一组，每组拿个大皮网兜，一锹一锹往大皮网兜里锹矿粉，一个网兜多能网4吨货。网兜锹满后，再用起重机吊起来。一个船仓8小时多只能干200吨货。而如今大型卸船机卸矿，每小时就能卸二千多吨矿，大大提供了生产效率按驱动方式可分为液压式抓斗和机械式抓斗两大类。

1.液压式抓斗起重机

液压式抓斗本身装有开合结构，一般用液压油缸驱动，由多个颚板组成的液压式抓斗也叫液压爪。液压抓斗在液压类设备中应用比较广泛。

2.机械式抓斗起重机

机械式抓斗本身没有配置开合结构，通常由绳索或连杆外力驱动，按操作特点可分为双绳抓斗和单绳抓斗，常用的是双绳抓斗。

双绳抓斗 有支持绳和开闭绳，分别绕在支持机构和开闭机构的卷筒上。双绳抓斗工作可靠，操作简便，生产率高，应用广泛。采用两组双绳后就成为四绳抓斗，工作过程与双绳抓斗相同。

单绳抓斗 支持绳和开闭绳用同一根钢丝绳。通过特殊锁扣装置使钢丝绳轮流起到支持和开闭的作用。单绳抓斗的卷绕机构较简单，但生产率低，大量装卸作业时很少采用