2025-2026年出口化工原料和电池检验鉴定分类报告续证检测单位

【引】
汽车出口的主要市场包括亚洲、非洲、欧洲和拉丁美洲等地区。在这些市场中，品牌汽车逐渐赢得了消费者的认可和信任。以吉利、比亚迪、长城等为代表的品牌汽车，凭借其高性价比、创新技术和服务，赢得了越来越多海外消费者的青睐。

锂电池9类化学危险品的产品主要分为两部分：
UN3480：这一类是电池类产品，比如锂电池、储能箱、应急电源等。
UN3481：带锂电池设备类产品，比如蓝牙音箱、智能机器人、蓝牙耳机、扫地机器人、手持吸尘器、轮车、电动平衡车、电动滑板车、电动自行车、磷酸铁锂电池的车和工具等。

MSDS和运输鉴定报告的关系
一、国内篇：针对国内的空海运出口业务，各航司、船司规定不同，有些产品依据MSDS报告的信息，就能安排空海运。但是有些航司、船司依据
“IMDG”、“IATA”的规定来安排空海运运输，这个时候，除了提供MSDS报告之外，还需要同时提供运输鉴定报告；
二、国外篇：当货物从国外地区发往，MSDS报告是评估此产品进行运输的依据文件，MSDS可以帮助我们认知进口产品是否归类为危险品，这个时候可以作为清关文件直接使用。那什么情况下需要运输鉴定报告呢？因为产品毕竟是国外进口，如果单凭MSDS报告的话，因为MSDS报告不是机构编制，内容不全，数据不清，无法判定产品的实际危险性的时候，就需要做对应的鉴定报告，实际判定是否需要按照危险品或者非危品运输。
三、特殊地区：海关关务问题等各种原因，大陆有很多产品都是转到香港或者台湾后再发运到海外，这个时候，航司和船司都是把MSDS报告来作为出口运输的依据，这个时候，一份完整合格的MSDS报告就额外重要，因为报告简陋，内容不清，容易出现拒收的情况。这种情况下，航司和船司就可能提出要求增加鉴定报告，这样无疑就增加了技术文件的成本。
所以，MSDS报告和运输鉴定报告是紧密联系的两个技术文件，所以为了清关的快捷，厂家，外贸商是委托机构编制MSDS报告。
注意：MSDS报告不是检测报告或鉴定报告，也不是认证项目，是一份技术性说明书，和《运输条件鉴别报告书》有根本的区别。

危险品指什么?
危险品是一种不规范的俗称，往往用来指代危险货物+危险化学品。
什么是危险化学品？
危险化学品是指：具有毒害、腐蚀、、燃烧、助燃等性质，对、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。我国对危险化学品认定采用目录管理方式，即由安全生产监督管理部门会同其他相关核心部门，根据化学品危险特性的鉴别和分类标准确定、公布危险化学品目录，并适时调整。
什么是危险货物？
危险货物是指：具有、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。《海运危险货物规则》按其主要危险类型将危险货物分为品、气体、易燃液体、易燃固体或物质、氧化物质与有机化物、有毒物质和感染性物质、放射性物质、腐蚀性物质、杂类危险物质九大类，各大类分为若干小类，并定期调整。
我们总部实验室续证危险特性分类报告分类化工类产品和电池类产品两大类。以下介绍一下这两类产品续证的流程。
一、化工类产品
1、化工类产品危险分类鉴定报告申报/续证流程
填写申请资料——》我方确认资料并出报价单——》盖章资料和样品寄到本实验室并缴费——》收到资料和样品并受理报检——》报告周期内出具正式报告并出具
——————————————————————————————————————————————————
2、办理需要的资料
1）检验申请单（企业向业务员索取）（如图一）
2）成分声明表（如图二）
3）中文MSDS
4）营业执照复印件
5）自愿委托声明（如图三）
6）危险公示标签（如需要审核标签）
——————————————————————————————————————————————————
3、送检样品数量及其管理
1）固体样品需100克；
2）液体样品需150毫升；
3）气雾罐需3罐；
注：为了便于核查，我中心对于来样均需保留，不予退还，特殊情况请与我们联系沟通。

申请表模板（图一）

成分声明模板（图二）

自愿委托声明（图三）

二、电池类产品
电池类产品续证申请流程
填写《续证一致性申明表》（如图四）——》报告周期内出具正式报告并出具
注：电池危险特性分类鉴别报告和运输报告续证，前提是锂电池的UN38.3报告或铅酸电池的“危包三项”报告要在我们实验室出具的才可以。

续证一致性申明表模板（图四）

电池产品危特报告模板

化学品危特报告模板
————————————————————————————————————————————————————————————————————————
我们总部实验室可以做化工类产品和电池类产品的危险特性分类鉴别报告（检验鉴定报告），也可以做货物运输条件鉴定书（即运输报告，包括海运、空运、陆运（公路、铁路））。电池产品也可以做UN38.3测试报告、概要、编制MSDS等。有需求的企业可以与我们联系。
联系人：邹工
————————————————————————————————————————————————————————————————————————















其它资讯：
成都是“”的重要节点和内陆战略支撑，是连接长江经济带的重要枢纽，“空铁公水”集成优势明显，正在积极探索发展“铁公水”“空铁公”“铁海”等联运模式，具有建设综合试验区的良好条件和坚实基础。今年以来，省发展改革委认真贯彻落实推进“”建设工作部署，加大力度指导成都开展“”多式联运试点示范，取得积极进展。下一步，省发展改革委将按照省部署要求，牵头印发《成都“”多式联运综合试验区总体方案》，指导成都进一步细化制定实施方案，扎实做好综合试验区建设各项工作，努力争取在全国形成积极示范效应。
也就是说，顺丰同城急送会承接顺丰系统内（包括商家合作订单）配送末端同城范围内的订单，凭借相较长线物流无法企及的同城配送速度及品质，让包裹提前送达。可以看出，依托于顺丰母品牌的技术积淀，让顺丰同城急送从诞生伊始就沿袭了其技术基因，其融合智能调度系统提供的全场景服务为同城配送再添一剂猛药。顺丰同城急送CTO陈霖此前表示，顺丰同城急送以智能融合调度系统为核心，寄托的业务中台+配送中台+运力中台系统架构，通过中台订单智能分发、供需实时智能调控、：I全局运筹调度、配送路线规划指导等能力，实现了多业务和运力的融合匹配。
供应链优势、市场粘力、开放红利……在近日结束的219年创新经济论坛上，与会人士感叹机遇“无处不在”。分工体系下，产品设计、研发、采购、生产、物流和消费均跨越国界，构成环环相扣之链。从市场、产能到供给，都是这一链条上不可或缺的一环。“我们从来没想过要偏离在生产并服务这一长期战略，一秒钟都没有过。”美敦力执行官·伊什拉克近日在接受记者采访如是说。从设立个办事处，到研发、创新、生产一体化，过去3年里，对这家器械制造商一直有着磁石般的吸引力。