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碳酸锂回收厂家,)2022年新能源汽车销量大增,储能电池迎来性增长拐点
  EVTank白皮书数据显示,2022年新能源汽车销量达到1,082.4万辆,同比增长61.6%,渗透率超13%。其中,中国2022年新能源汽车产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%,上年12.1个百分点,提年完成国家规划提出的“2025年达到20%”的目标。中国新能源汽车市场已提前步入消费驱动时代,补贴退坡政策影响较弱,中汽协预测2023年中国新能源汽车销量900万辆,同比增长35%,保持。
  根据GGII发布的调研统计数据,2022年中国储能锂电池出货量达到130GWh,同比增速达170%。在碳达峰碳中和的大背景下,随着储能锂离子电池成本的逐步下降,商业模式逐步清晰,电力系统储能、基站储能和家庭储能等众多应用场景对储能电池的需求将逐步增加,EVTank预计2030年储能领域对锂离子电池的需求量将接近1TWh,储能锂离子电池未来十年复合增长率将汽车动力电池及小电池等领域。

回收碳酸锂,2022年锂盐产量增速低于下游需求增长,供需结构紧张,推动价格上涨
  据中国有色金属工业协会锂业分会统计,碳酸锂、氢氧化锂、氯化锂等基础锂盐的主要生产国为中国、智利、阿根廷。2022年,世界锂及其衍生物产量折合碳酸锂当量约86.1万吨,同比增长30%以上。
  中国碳酸锂、氢氧化锂等基础锂盐产业主要分布在江西、四川、青海、江苏、山东、河北等地,2022年中国碳酸锂产量为39.5万吨,同比增长32.5%;氢氧化锂产量为24.64万吨,同比增长29.5%。2022年,锂电池新能源汽车产量每月创新高,带动动力电池需求上升,锂电池在储能领域的需求量不断增长,磷酸铁锂及三元正极材料的产量更是不断创新高,对碳酸锂、氢氧化锂基础锂盐的需求不断增长。锂盐供需平衡整体呈紧张的状态,尤其是第四季度碳酸锂、氢氧化锂等产品价格出现历史新高。报告期内,电池级碳酸锂的价格由年初的27.75万元/吨上涨至年末的51.95万元/吨,电池级氢氧化锂的价格由年初的21.35万元/吨上涨至年末的52.05万元/吨。锂盐价格的上涨带动上游锂精矿价格持续上涨,锂精矿价格由年初的2,560美元/吨上涨至年末的6,010美元/吨。

回收碳酸锂, 锂资源分布不均衡,非洲成为下一轮锂产能扩张的主赛场
  世界锂资源分布不均衡,主要集中在玻利维亚、阿根廷、美国、智利、澳大利亚等国,玻利维亚和美国锂资源还没有大规模开发。由于资源分布情况,锂矿(包括盐湖锂矿和固体锂矿)产出的区域分布存在较大差异,澳大利亚是大的锂矿供给国,约占据世界锂矿石供给92%、占世界锂原料供应总量的37%。随着中澳关系趋于紧张以及澳洲加强锂资源管控,中资企业获取澳洲锂矿资源的难度加大。
  此外,地缘政治对于锂矿投资的影响不断加大,海外锂资源项目投资门槛及风险急剧增加。非洲凭借资源优势和良好的投资环境对中国锂产业的吸引力不断增强。
  根据美国地质调查局(USGS)数据,非洲锂资源主要分布在刚果(金)、马里、津巴布韦、加纳和纳米比亚五个国家,其中刚果(金)的锂资源量丰富,已探明锂资源量300万吨(金属量),马里84万吨(金属量),津巴布韦69万吨(金属量),纳米比亚23万吨(金属量),加纳18万吨(金属量)。除了以上五个国家外,马达加斯加、莫桑比克、坦桑尼亚也有锂矿资源分布。
  受制于基础设施薄弱、经济发展程度较低等因素,非洲锂矿前期开发进度较慢。2020年以来,布局非洲锂矿已成为国内锂行业的共识,盛新锂能、赣锋锂业(002460)、天华超净(300390)、中矿资源(002738)、华友钴业(603799)、青山集团等公司在非洲的锂矿布局加速,未来非洲锂资源将成为国内锂盐生产企业的重要原料保障。

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