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供油状况不良,窜气严重,零件过大的接触应力破坏油膜,是造成柴油发电机拉缸的主要原因。除了润滑、配合间隙、零件制造质量外,使用不当也可能造成拉缸,具体地说有如下几点:
  1.柴油发电机活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。
  2.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。
  3.柴油机过热。
  4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。
  5.活塞及活塞环质量差。

一般导致柴油发电机组机油颜色变黑的原因有三个:
  ,柴油发电机组工作时燃料未燃烧完全,活塞、活塞环和缸体之间磨损过大,密封不严。如果燃料燃烧不完全,尾气进入润滑油箱会使润滑油迅速变得黑稠。
  第二,换油时,未将润滑油箱及油道清洗干净。如果没有清洗干净,其残留物会对新油构成污染,导致机油颜色变黑。
  第三,润滑油级别不符合使用要求。高温、高速、高负荷发动机应使用氧化安定性好、添加剂质量好的润滑油,使用质量不好的油会使油色迅速加深变黑。
  如果柴油发电机组的机油并未到更换期就出现变黑的情况,您需要引起重视,及时查明原因并采取措施加以解决,这对于柴油发电机组的正常运行至关重要。

操作人员能清楚地观察到低噪声柴油发电机组控制面板和控制台上的仪表和信号指示,便于控制和操作。面板前后应有足够的安全操作和维护距离。单排布置的配电盘,盘前通道不小于1.5m,与双排相对的盘前通道不小于2.0mm。靠墙安装的配电盘,盘后检修距离不小于1m。配电盘顶部的高点距离屋顶不得小于0.5m。如果柴油发电机组配有操作台,柴油发电机组操作台前的操作距离不应小于1.2m。如果设置在配电盘前面,控制台与配电盘的距离约为1.2-1.4m。低噪声柴油发电机组配电盘附近及上方不得设置水管、油管或通风管。

柴油发电机组的容量较大,可并机工作且持续供电时间长,还可立工作,不与区域电网并排工作,不受电网缺点的影响,可靠性较高。特别对某些区域常用市电不是很可靠的情况下,把柴油发电机组作为备用电源,既能起到应急电源的作用,又能通过低压系统的合理优化,将一些平常比较重要的负荷在停电时运用,因此在工程中得到广泛的运用。

在箱体上安装排风扇,通过排风扇来增加箱体的出风量来加大箱体里的空气对流进行对机组更好的散热。通过计算多大容积的箱体需要多大功率的排风扇,多大功率的发电机组来加装几只排风扇,安装在箱体的什么位置,结合实际使用经验科学加装排风扇有效地进行散热,确保发电机组在高温季节里正常使用,正常发挥有效功率。

柴油发电机组在运行中,若有尘土、水渍和其他杂物进入其内部,会形成短路介质,可损坏导线绝缘层,造成匝间短路,电流增大,温度升高而烧毁柴油发电机组。因此,应防止尘土、水渍和其他杂物进入柴油发电机组内部,同时还要经常给柴油发电机组的外部打扫卫生,不要让柴油发电机组的散热筋内有尘土和其它杂物,确保柴油发电机组的散热状况良好。

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