鑫旺丰声屏障,吉林声屏障公路声屏障造型美观
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声屏障PC板的重量轻
在相同厚度及面积下,PC耐力板重量仅为玻璃的一半,因此可大量节省搬运及声屏障施工的难度。
声屏障主要用于铁路和公路沿线,
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
阻性隔声屏障:阻性隔声屏障由前板,后板,侧板构成一个封闭的箱式结构,形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板,后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板,吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢,柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间,用紧固件加以固定,安装,维修,更换极为简便。
顶部弧形声屏障材质:镀锌板 铝板
弧度按照图纸要求制作。我厂生产的弧形都是一次成型的。
成型厚度可定制成:80mm 或者100mm
顶部弧形声屏障的特点:吸声效果好,自重轻,使用时间可达到15年之久。
顶部弧形声屏障的颜色可以定制。我厂声屏障颜色均为国标颜色。目前顶部弧形声屏障产品用途广泛。
目前声屏障采用金属立柱成为目前的主要形式,底部焊接法兰盘,一次成型的 此种声屏障立柱具有抗剪、抗压强度高,耐腐蚀性强,便于安装等特点。
声屏障立柱的技术参数:
常用国标立柱规格 :100*100*6*8,125*125*6.5*9,150*150*7*10,175*175*7.5*11
表面处理: 热镀锌处理,上锌量大于400g/㎡,喷塑厚度不小于0.08mm。
法兰盘,采用联合冲剪技术,使铁板一体成型,避免钻床钻孔,使孔距更为标准,易安装。