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在水源离火场超过消防车的直接供水能力时,应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况,保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时,前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔,防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中,受水车应选择坚硬的路面停放,在无法停放坚硬路面时,应采取必要的措施,防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时,应尽量使用同一型号的消防车辆,各车之间相互协调,防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时,应注意保持适当水压,防止伤及战斗人员。

干粉车(干粉泡沫联用车)在火场使用时应根据火场的实际情况,准确地计算出扑灭火灾所需要的干粉量,同时使干粉车(干粉泡沫联用车)尽可能靠近火源,瞄准火点,力求一次扑灭成功。在使用干粉车进行石油化工类火灾救援时,火场指挥员应根据需要调集相应的力量,做好掩护工作,同时应考虑运用泡沫车随后进攻,防止复燃,为成功扑救火灾提供有力的。

一般来说,供水消防车按功能可以分为四部分。消防车前面的部分是驾驶室,驾驶员和指挥员坐在驾驶室中;驾驶室后面是其他消防队员的位置。车体个卷帘后面摆放各种工具,包括水龙头、消防水带等,这些工具后面就是贮存消防用水的水箱。靠近消防车尾部的是水泵舱。顾名思义,这里是安置抽水的水泵的地方,一般水泵舱三面都有卷帘,收起尾部的卷帘还可以看到显示水泵工作状态的显示屏。在水泵舱内,一般还配有使用水泵时所的工具。

在选购消防车种类的同时,用车单位应从以下几点审视消防车辆的制造品质: 1.取力器的生产单位和口碑,消防泵的压力功率. 2.隔热板材的装配密封度. 3.仪表器材箱内储物仓的设置和相关器材的落实方面. 4.它的特点是装有大容量的贮水罐

消防车需要经常保养,才能使车况保持正常。一般司机往往对保养这件事很头大,因为明明知道车子不保养就开不久,但又很心痛为保养而付出的钞票。一般情况下机油每1万公里或一年换一次就差不多了,刹车油每两年一换,而齿轮油需要更换的时间则更长。除了这3种油有比较固定的保养里程之外,其他什么离合器油,动力方向机油,水箱水等都是视情况补充或更换。

夏季消防车保养五大步! 1.清洁消防车外表:夏季气温高、雨水多,消防车需要经常清洗外表,防止尘土、雨水等腐蚀车身。特别是消防车的灯具和车窗,需要经常清洗,保持亮度和透明度。 2.检查冷却系统:高温环境下,消防车的冷却系统需要经常检查,确保冷却液的量充足,防止发生过热。 3.更换机油和机油滤芯:夏季气温高,消防车的发动机负荷大,需要更换机油和机油滤芯,提高发动机的工作效率。 4.检查轮胎:消防车的轮胎需要经常检查,确保胎压正常,避免因胎压不足而导致的事故。 5.保持电池电量:高温环境下,消防车的电池容单次回复字符过长。

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