料门控制采用角度仪，设备下料的精度；降低了施工的劳动强度，节约了人力资源，降低施工成本，提高工作效率、工作质量；整机运行稳定，洒布均匀，可自由调节洒沥青洒料宽度；
良好的保温层确保保温性能指数≤20℃/8h ，且防腐；可以喷洒各种沥青介质，洒布从 S3-S24mm 的石料；设备采用加工度高的喷嘴，使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分。
同步碎石封层技术具有的防水性，的抗滑性，并且具有处理路面裂缝的良好性能，在无骨料流失的情况下，可确保7-10年的道路养护性能。
碎石同步封层车可广泛用于公路的快速同步洒布作业，在同一时间洒布沥青和骨料，也可分别洒(撒)布。具有节约成本，路面耐磨，防滑，防水性能好，在施工后能快速恢复交通等优点。适合不同等级的公路施工。
同步碎石封层施工时，应注意观察胶结料喷洒是否存在条纹状洒布或泄漏的情况，发现问题应立即停止洒（撒）布，查找问题并解决。
材料洒（撒）布完成后，应及时用轮胎压路机碾压 3～4 遍。碾压速度不宜超过 3km/h，每次碾压轮迹重叠约 300mm。
碾压完成后应留出充足时间封闭交通养生。
每天施工结束前，应采用适宜机具扫除路面上多余的集料。
应施工起点和终点位置的喷洒边缘整齐，宜在起点和终点位置预铺油毛毡。
双层或多层碎石封层时，每层均应按本规范第 9.5.1~9.5.6 条的要求施工。使用乳化沥青时，两层施工间隔宜不小于 24h。
在开放交通初期的 12h，宜设专人指挥交通或设置障碍物控制行车速度，车速宜不超过 20km/h。
智能型沥青碎石同步封层车有几大特点：
1.洒布量，实现沥青喷洒三重叠，均匀度好；
2.智能控制洒(撒)布，洒布量与车速实时监控，闭环控制；
3.全电脑触摸屏操作，配备视频监控系统，可随时观测整个工作过程；
4.性能可靠，操作方便；
5.零起步同线喷洒（强喷系统和沥青石料同线起喷系统)；
6.控制系统采用模块化设计(故障率低，维修快捷、简便)；
7.有效果的加热系统及循环保温系统，确保管道和喷嘴畅通无阻，无需柴油清洗；
8.备有灵活的沥青手持喷洒系统，可对路面特殊部位喷洒沥青；
9.喷嘴及料门开闭全气动，电脑可对每个料门和喷嘴进行单控制；
10.洒(撒)布过程中随时可对洒(撒)布宽度任意调节；
11.具有自吸外排功能，可进行自加自排沥青，提高工作效率。