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合理计入材料价格,详细翻阅施工图纸,准确把握材料、设备的性能、材质、规格、品牌,依照清单编制当月的当地造价信息并结合市场及网上电子“工程材料询价”工具,使清单中计入的材料价格准确、合理、经济,限价合理。
二、编审工程结算、竣工结算的造价咨询:
1、 总体计划安排要求:人员配备要配备现场经验丰富的造价员,工作进度计划要对设计变更、签证的难度留有充分的准备,工程量计算要准、快,同施工单位的争议及时汇总反馈,计价方法准确,咨询工作的质量,事后跟踪回访。
2、工作流程:见后页流程表。

我公司设置三级审核制度,为造价员审核,二级审核为负责人,三级审核为技术负责人。所有造价员严格执行公司制定的各项《分部分项工程量计算操作规程》,严格执行公司的业务交接审核制度,质量目标到具体的造价人员,员工的工作质量为员工的年终绩效考核主要指标之一。
二、本项目造价质量控制目标:
每级审差比例不超过2%,终定稿审差比例不超过1%。
项目经理负责项目组内造价员的质量控制。主要控制要点为:施工图纸的疑难点及问题汇总、图形算量的定义、钢筋描述计算的设置、经济指标的分析。
技术负责人的质量控制:会审本项目清单工程量规则难点、组织项目经理会议、会审造价难点、组织单项工程经济指标对比分析,严格执行公司的业务审核交接单制度,确保质量目标落实。

十、本工程原有土壤条件较差,尽管在施工时我公司将施些底肥,但肥力会逐渐衰退,故要草坪正常生长发育,应经常施肥。施肥以施化肥为主,结合适量浇水使肥料均匀的掺入土中,水量不宜过猛,一年的养护期内,分别于早春、盛夏和秋后各施肥一次。对刚修剪过的草坪不能施化肥,否则会使剪口枯黄,一般在剪后一个星期才可施肥。
4.修剪、除杂草
  通过修剪可使草坪平坦、低矮,并促使分檗,增加草坪密度,生长旺盛季节应多剪几次,一般秋后入冬前修剪一次有利过冬,开春后修剪一次有利于萌发。杂草是草坪的大敌,轻者影响观瞻,重者会造成草坪报废。除杂草主要靠手工操作,用小刀连根挖除,如杂草量大,在植保人员监督下使用化学除草剂。总之,草坪内一年四季无大型杂草。

适时对乔木进行剥芽修剪、整形,使树冠保持良好的采光性能,形成良好的观赏外形,同时也可抑制病虫害的发生。对花灌木也应适时进行修剪、整形。移植后的修剪一般只作经常轻度修剪。落叶树应在落叶期进行修剪,常绿树应安排在生长缓慢期进行(如9月中下旬)。
  10.抗风设施养护。经常对绑扎进行检查,及时加固己松动的扎缚。在台风、梅雨季节应加强巡视及时加固绑扎,扶正歪斜或倒伏树木。排除一切可能影响植物生长与景邵的险情。
  11.每季度对地形、标高进行一次检测,修正标高误差,整平因沉降不均引起的地表不平。加入的土应为使用施工时回填土的同类土。
  12,每月由植保工程师检查一次病虫害情况,病虫害多发季节(5-10月)应每月至少巡查2次。一旦发现问题,及时安排力量有针对性地进行处理。

商品出货管理制度
(1)客户收货员凭配送中心出具的商品交接单据,验收清点实际到货商品。
(2)所有带货随车携带具体的送货清单。
(3)为有效降低交接中的差错率,商品未交接清楚,配送专员和客户收货员对所清点商品件数不一致时,不得拉入卖场。如因特殊情况(根据客户需求而定),确需入场的,由配送专员和收货员协商具体交接办法并在交接单中注明。
(4)因装卸不当等人为原因造成商品破损的都需责任人当场按商品价格赔偿。
(5)客户在卸货过程中发现有破损的商品,应请客户填写拒收单,由客户专员带回配送部处理。
(6)在卸货过程中,客户若发现外包装有开口、破裂等情况,应立即检查,如发现商品内包装短少的,一律由客户专员现场确认处理。
(7)商品交接完毕后,配送专员要协同客户收货员在交接单上签上实收件数(大写)、收货员姓名、到货时间。交接过程中,如实际到货件数和交接单总件数不相符,以实际到货件数为准,并签上实收件数(如实际到货总件数大于交接单上的总件数的,也按照实际到货件数签收);交接单回单由客户专员当车带回。

运送管理制度
(1)公司驾驶员有相关驾驶资格和遵守《人民共和国道路交通管理条例》及有关的交通管理规章制度,遵守员工管理手册,安全驾驶。同时遵守公司的其他规章制度。
(2)驾驶员要爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要部件,确保车辆正常行驶。
(3)驾驶员出车前要例行检查车辆看其性能是否正常,发现异常要立即报修。
(4)驾驶员对车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定证件。
(5)晚间出车时驾驶员要注意休息,严禁疲劳驾驶及酒后驾驶。驾驶员酒后驾驶或私自用车造成的一切违章和交通事故后果均由自己承担。
(6)驾驶员要文明驾驶,不准危险驾车。行车途中如果发生交通事故,适用快速处理的就快速处理,如现场处理的,应立即报警等待处理,不得逃离现场。如因违反交通规则而引发的事故,司机要承担全部后果及责任。
(7)驾驶员因违章或证件不全被罚款的,有当事司机承担全部责任及后果。
(8)驾驶员在外出送货时,如遇特殊情况不能按时返回的,应及时告知管理人员,并说明原因。

质量措施
本企业在承接印刷业务时,与各企事业单位充分协商,主动配合,热忱服务,努力满足客户的要求。公司按照国家确定的质量要求完成印刷任务,并对印刷质量作出如下承诺:
(1)文字准确率100%,编排美观,格式完全符合规范。
(2)印刷字迹清晰,墨色、浓淡适度、前后一致,套印准足、上下一致,白边保留符合规定要求,无脏、无皱、无破、无白页。
(3)装订整齐、牢固,切口光洁,尺寸符合标准,数量准确。
(4)无掉字、断划,无破页、白页,不起皱,无倒印、错印。
(5)印张数字准确,码放整齐。
(7)若产品不符合客户要求,本公司予以当场解决。如果属于质量问题,本公司在短的工作日内予以重印。

我公司出厂的产品均按有关国家标准生产和检验,不合格的产品决不出厂。 严格履行、兑现产品三包,严格执行国家工业产品售后服务有关规定,对出厂产品自发货日起的18个月内或产品安装12个月以内(以先到者为限),若买方能够证实产品是符合本公司建议的方法正确安装与使用;能够证实产品本身确有设计、材料或加工缺陷,并向本公司提出书面申请,本公司将负现缺陷产品免费召回维修,更换或按订货价全额退款。

安全管理小组要认真贯彻执行生产法律、法规、公安、交通部门颁发的《工程施工安全技术规范》、《公路养路安全作业规程》及有关安全施工的方针政策,在“安全,预防为主”的方针指导下,精心组织施工中的安全工作。
(一)安全教育培训
1、分管安全责任人利用各种会议和宣传工具对职工进行安全生产教育,对全员的法定安全教育。
2、凡参加施工的人员进行上岗等级安全教育,并由公司统一命题进行考核,经考核合格后,取得“上岗合格证”后,方可安排上岗作业。
3、对施工车辆、吊车驾驶员、电工等特殊人员,进行本工种安全技术培训,持有特殊人员操作证后,方可立操作。
4、施工人员严格按照《道路交通标志和标线》(GB5768—1999)进行交通安全布控。
5、组织施工人员认真学习公司一体化管理体系中的危险源因素、环境因素及其表现在哪些方面,如何进行识别、评价,分别排出本工程中的危险源因素及环境因素,如车辆伤害、高空堕落、高温中暑、台风、暴雨、触电、废料、污水、油类污染等等,产制定预防危险源及环境因素的方案。
6、对交通安全控制布设进行岗位练兵,人人参加培训。

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