节能跃进医疗废物转运车厂家医废车

医疗废物运输车可靠品质来自可靠平台的技术保障，奥铃TS链合德美日中技术，汇集福田4大研发中心，360位，历经3年，遵循戴姆勒研发流程开发，由接轨德国工业4.0，中国制造2025智能制造示范基地的超级卡车工厂制造，整车专利达42项，160万公里充分验证，全新平台，确保制造，经典更可靠。

医疗废物转运车未来生产发展趋势：
2004年初,经批准,国家和原国家环保总局联合发布了《全国危险废物和医疗废物处置设施建设规划》(以下简称《规划》),各地开始进行医疗废物处置设施建设项目的招标工作,并要求运送医疗废物的车辆需满足GB 19217-2003的规定. 《规划》中指出,我国将规划建成医疗废物集中处置设施300个,新增医疗废物处置能力2080吨/日.随着各个医疗废物集中处置设施的逐步建设,医疗废物转运车的需求量也将陆续的增加. 另外,医疗废物转运车的使用与公交,环卫等营运车辆相似,在车辆报废,到达使用年限整体更新换代,或是使用需求增加的情况下,医疗废物转运车才会有需求,但产量不会太大.虽然产量不大,但随着《规划》的落实,处置站建设的逐步实施,医疗废物的收集,运输,处置将越来越规范,医疗废物转运车也将作为一个车种长期存在。

医疗废物转运车生产现状：
医疗废物转运车均为改装车,主要就是生产厂在已定型汽车底盘或厢式货车的基础上,按照标准的要求进行适当改装,根据废物运输的特点,以及环保的要求,增加车辆的耐腐蚀性,密封性等安全防护性能. 通过对生产厂的调研了解到,2003年是医疗废物转运车生产量高的一年.据不完全统计,全国约有十家主要的医疗废物转运车生产厂,其产量大都集中在2003年,之后的需求明显减少,各生产厂基本都是订单式生产。

医疗废物转运车底盘配置：4x2危货底盘，东风单排座驾驶室，柳州五菱112马力汽油发动机；带前盘制动，限速器，排气管前置加装防火罩，ABS，方向助力，原装空调。

东风蓝牌4米医疗废物转运车配置介绍
采用东风原厂危险品底盘（排气管前置，前盘制动，四轮ABS，带限速器限速80KM/h），万里扬五档变速箱，7.00R16钢丝胎。厢体外玻璃钢内不锈钢，中间填充高密度保温材料（聚氨脂），车厢与大梁之间采用橡胶皮厢体下方圆弧处理，后门为双层密闭结构，并采用迷宫式封条，使车厢完全封闭。厢内安装紫外线消毒灯，加装自动消毒喷雾器。厢体两侧带固定货物卡槽。车厢体内装配紫外线消毒杀菌设备。医疗废物转运车采用带有“废物”标识。整车带零下5度机组，：汉雪。严格按照公告外形及尺寸制作。

目前医废管理的流程模式存在的问题：
1.防泄漏措施不足、丢失环节无法准确追踪。凭纸质单据易修改，易丢失，无法做到过程数据信息全；
2.医废收集处理效率低下。医废收取需在科室完成称重、交换签字等工作，环节繁杂，影响医废收取工作的效率；
3.数据统计受人为干扰因素较多，数据溯源困难。医废称重、交接信息、日报表 、周报表、月报表等数据记录只能依靠人为统计纸质文档，无法直观生成统计，无法实时查询医废处理信息，无法实现数据溯源追踪；
4.医废运输无法全过程。医废运输过程存在盲点，无法取得有效实时。
废弃物和一般废弃物有着本质的不同,废弃物具有疾病性,是一种危险性大的废物,如果不严,处理不当,既污染环境,又会形成危险的疾病传播源。
医疗废物转运车专车成趋势，程力专汽生产各类医疗废物转运车，欢迎各新老客户来电咨询订购！