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一是在企业资质和认证认可管理体制、数据开放共享和安全保护、采购等方面加大改革力度，疏通发展梗阻。二是加快完善质量管控、标识标准、统计评价等体系，补齐两业融合发展的制度短板。三是适应两业融合发展需要，在创新用地供给、服务、中长期融资、复合型人才培养等方面加大工作力度，切实强化要素保障。四是鼓励符合条件的各类市场主体开展两业融合发展试点，先试，探索形成符合自身发展实际、具有不同行业特点的融合发展业态新模式和新路径。
然而，十次事故九次快，物流的速度却竟然也成了一把无形的双刃剑。一瓶酱油要网上买，拿酱油做菜当然需要半小时达，可终导致的是大家都为了争夺这个市场而选择提速，提速的结果是只能建立海量的前置仓。速度如此之快，货品如此之丰富，究竟是C需要，B需要，还是资本市场需要？为什么四通一达不做生鲜，顺丰做？但四通一达却做大量的生鲜配送呢？今天所有的生鲜大商家都自己建仓了，如果要仓就要做配送，如果要配送就要养人，但有没有人仔细想过现在B做的这个事情恰恰是物流公司做的事情。
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