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在城市生活中,道路交通紧急救援工作可以依托于城市紧急救助系统。城市急救中心及所属的急救网络,其系统建设和急救网络相对已比较成熟,并且在全国已初步形成了北京、广州、上海和重庆四种模式。城市紧急救助系统集成了各种信息与通信资源,110报警服务台、119火警、120急救、122交通事故报警台纳入统一的指挥调度系统,不仅使各部门、各警区和各警种形成了统一的调度平台,解决了现行道路救援工作中的力量分散、机制不顺和装备落后等状况,提高道路交通事故的快速反应、救援能力和科学决策水平。使我国的交通急救事业更快的走向完善和成熟。

构建全国自驾车流通服务平台,借鉴国际化运营实践经验,在管理模式、服务标准等方面,提供支持和技术保障。构建汽车道路救援网,为自驾车出行提供保障,统一建设全国自驾游道路救援服务站作为化服务网络,提供快捷的拖车救援服务、建设自驾游活动基地或营地、承担为自驾车出行者提供服务保障的重大责任。

按照是否收费来分的话,道路救援还分两种,免费救援和自费救援。免费救援就是4S店或者是保险公司,亦或者是车友会等等提供的救援,只要符合了免费救援的条件都可以申请。而自费救援,是通过自己主观寻找的一种渠道,目前用到的比较多的几种方式包括拨打救援商、交警部门的电话申请自费救援,当然也有部分保险公司可以提供自费救援的方式和渠道。

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