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很多人对快递员把包裹默认放到快递柜和驿站感到不满，认为应该配送到家，这里面有个前提是，消费者认为快递原本就是应该送到家。但是，从效率来讲，快递员把包裹集中放在一个地方，消费者各自领取效率更高。之所以要配送到家，是因为快递配送是一个服务性质的行为，消费者是花了钱享受这个服务的。我们反过来想，为什么快递员会把包裹放到快递柜和驿站，为什么会有快递柜的出现，这本质都是率的自然选择。就像给1个人挨个发东西和把这1个东西放一块让各自拿一样，后者会更快。


旅客不得携带或者夹带危险物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运随着快递业进入单日亿件时代，快递员的工作压力越来越大。根据第三方机构调查，约7%的快递员表示不堪重负。要稳住快递员队伍，直接的办法就是增加其派件收入。在此次宣布调价前，已有快递公司宣布上调派费标准，1公斤以内每票加收.2元。作为快递成本的一部分，派费上调必然会传导到快递价格中去。包括纸箱、打印面单在内的物料成本增加，则是今年以来的现象。今年9月，国内瓦楞纸箱原纸企业玖龙纸业宣布提高瓦楞纸箱原纸的价格。
　中新网上海10月15日电 (高志苗)15日，导演李安带着新《双子》和复星董事长郭广昌来到上海复旦大学，举行了一场“双子双生，旦复旦兮”的对谈交流。


丰田推出e-Palette概念车，外卖及即时配送模式保守的丰田在此次展会上宣布开始转型，并宣布自己不再是汽车厂，将转型为移动出行公司，并将、、，Facebook、苹果视为自己的竞争对手。在本届CES上，丰田推出了e-Palette无人驾驶商用概念车，丰田汽车希望这款支持L4级别自动驾驶的概念车，今后能用于拼车、送外卖、共享汽车、短途接驳、自动售货或者工厂机器人等多个场景。所涉及领域包括物流、快递、零售、电子商务、共乘服务等，据了解，e-Palette概念车也可变身为送货车、野营车、穿梭巴士，甚至临时居所、移动酒店、小型超市等，这款概念车也会在22年的奥运上提供服务。

　中新网10月16日电 “普及金融知识，防范金融风险，共建小康社会”“提升金融素养，争做金融好网民”“正确使用金融服务，倡导理性消费投资”……近期，宁波银行组织开展了“金融知识普及月金融知识进万家 争做理性投资者 争做金融好网民”系列活动。
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传统海外仓的收费有很多杂费，他们的特点是低报价＋附加费＋派送费＋操作费＋偏远费＋其他费用，后是一张高额账单，常常导致卖家的销售定价和物流成本是倒挂的。而引入大数据智能推算、推出智能分仓业务后，像集仓这样的跨境供应链平台，其系统可以根据每一个SKU的长宽高和重量，运算所有对接的仓库渠道和所有价格，然后对比、取值，得出后仓库位置和便宜的、不加隐藏费用的全美。据刘辉介绍，集仓目前整合美国的仓网，实际系统对接好的仓有65个，现在储存货物、发过货的仓有29个；集仓自主开发的系统可以与市场常用系统对接，通过使用智能分仓系统，让所有订单75%在4区派送范围以内、所有订单95%在5区派送范围以内，预计能降低3%海外仓物流成本。