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摆线减速机的缺点

(1)摆线轮、针齿销、针齿套、柱销和柱销套等主要零件均采用材质较好的GCrl5轴承钢制造,并且有些零件的制造精度要求较高,制造工艺复杂。

(2)转臂轴承受力较大,并且转速还稍高速轴的转速,所以转臂轴承是减速机的薄弱环节,使高速轴的转速和传递的功率受到限制。

摆线针轮减速机是有反正的。摆线针轮减速机上都有标记,安装时有标记的一面须朝上。每对摆线针轮减速机的标记也不同。每个厂家打字号标记的位置不同。不过也有安装位置标记。无论标记在什么地方,那只是帮助检验是不是一对轮的辅助手段。

摆线针轮减速机产生漏油的原因:减速机内外产生压力差,减速机运转过程中,运动副冲突发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,假设没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐步增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。在设备检修时,若因密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时替换密封件等也会引起漏油。减速机在运转过程中,油池被搅动得很凶猛,假设加油量过多,使许多润滑油堆集在轴封、结合面等处,导致泄露。查看孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;箱体上没有回油槽,润滑油堆集在轴封、结合面等处,在压差作用下,从空隙处向外漏;轴封结构规划不合理。早期的减速机多选用油沟、毡圈式轴封结构,拼装时使毛毡受紧缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来,因为毛毡的补偿功用极差,密封在短时间内即失效。

摆线针轮减速机的蜗轮一般使用锡青铜作为主要材料,蜗杆则采用硬质钢材,蜗轮和蜗杆在减速机运行过程中不停产生摩擦,材质较软的蜗轮就会因为蜗杆的作用而产生磨损。摆线针轮减速机的磨损速度很慢,通常不会降低减速机的使用寿命,如果有磨损速度较快的情况,则要考虑减速机的蜗轮蜗杆减速机的选型、运行、材质搭配和润滑是否存在问题。

根据齿面硬度的大小,通常人们将齿轮传动分为两类,即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动。选择那种齿轮传动要根据设计要求,两种齿轮传动各有利弊,但有于硬齿面传动载荷大,使用寿命长,被广泛的应用。

轴承的转速轴承的转速应低于其极限转速。如极限转速,由于转动体的向心力、发热和振动等缘故原由,摆线针轮减速机轴承的寿命将明显低落。通常,球轴承的极限转速滚子轴承;超轻、特轻、轻系列轴承的极限转速正常系列。

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