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2.3.4支撑系统、新型模板系统竖向预制构件采用斜支撑系统,每块构件不少于2组支撑,水平预制构件采用立支撑体系。根据项目情况选择新型模板种类,选用了铝膜,深化设计前须提供铝膜深化图。模板支撑与叠合板支撑以及斜支撑应采取分离方式。定型化模板体系与预制构件之间尺寸应进行协调。支撑系统、新型模板系统均须提前在预制构件上预留埋件或洞口。

对设置在吊运范围内及坠落半径6m范围的,应单设计抗冲击能力的操作棚,确保操作人员的安全。场内运输宜设置循环路线,道路应平整、满足承载力要求,应能满足运输车运行,道路宽度不应小于4m,会车区宽度不小于8m,转弯半径不小于15m;道路在地下车库顶板时应有回顶设施并经过论证。本工程运输车满载为58吨。

操作工人安全防护措施到位。5现场施工阶段施工单位和监理单位应加强以下方面的安全管理巡查工作,规范操作,降低发生率。5.1施工现场的平面布置严格按方案执行,满足各类构件运输、装卸、堆放、吊装安全要求。5.2垂直运输设备塔吊、施工升降机等垂直运输设备按规定进行备案登记、安拆告知、检验检测、联合验收和使用登记。

5.4高处作业高处作业人员应按规定佩戴安全防护用品,系好安全带,正确使用防坠器等安全设施,可利用预制构件预埋工作作为安全绳和防坠器的临时固。使用的工具和零配件等,应采取防坠落措施,严禁上下抛掷。5.5预制构件吊装安装塔吊司机、司索信号工等特种作业人员持证上岗,一台塔吊应配置一名塔吊司机、二名司索信号工。

深化设计单位依据原设计院传统施工图,根据设计依据、规范以及现场塔吊吊装等多方面因素进行拆分设计,设计深度应满足建筑、结构、机电、设备、装修等各以及构件制作、运输、安装等各环节的综合要求。深化设计单位要有相应的设计资质,深化设计图纸经过原设计单位的认可。2.2承载力验算深化设计单位应针对构件脱模、堆放、运输、吊装等各种工况。

吊装作业时,建筑物周围设置警戒区,非吊装作业人员严禁入内,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。吊装时应严格执行吊装方案,安全员、监理旁站监督,监督人的不安全行为,按规范操作,严格落实塔吊“十不吊”制度:被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;信号不清不准吊;吊物下方有人不准吊;吊物上站人不准吊;埋在地下物不准吊;斜拉斜牵物不准吊;散物捆绑不牢不准吊;立式构件、大模板等不用卡环不准吊;零碎物无容器不准吊;吊装物重量不明不准吊。

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