人行通道闸门禁已经被广泛的用于各行各业,凡是有出的地方,都可以安装闸机进行人员出入管理。随着城市化建设和信息技术的快速发展,城市流动人口越来越多,人们对出行、居住、办公、等场合的安全防范和管理要求也不断上升,尤其,与人们息息相关的出的管理。
道闸又称挡车器,是用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。电动道闸可单通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等90度曲杆。
道闸门禁系统维护前的准备工作为防止维护保养过程中有车辆驶过触发控制电路,导致道闸机械部分工作,机械部分转动过程中造成砸车或对维护人员造成伤害。如果选择夜间维修道闸,工作中应穿反光衣。
维护时老式道闸打开前面箱盖即可观测到箱体内全部机械部件,捷顺道闸应打开前面箱盖,拨动底部控制电路后面弹簧钩,可打开箱体顶盖,然后拆开四周箱盖,可看到向体内全部机械部件。
道闸门禁系统机械部分的维护保养中,紧固各连接部位的螺栓是维护工作中的,螺栓的紧固应注意六处,分别为:闸箱和叉杆固定用地脚螺栓、闸杆夹套部位螺栓、主轴两端轴套固定螺栓、减速机和电机固定用螺栓、大带轮与轴承固定螺栓、栅栏门上螺栓。大带轮和主轴部位螺栓容易松动,检查这两个部位。以上提到部位,螺栓的松动会直接导致砸车的严重后果。
闸杆到位不停,其原因是:
控制盒内可控硅坏:控制盒一插电,自动运行,说明可控硅被穿。
霍尔开关到位不导通:用手摇柄把闸杆摇到关位或开位,用万用表测关位或开位的输出电压是否有变化,若无则霍尔开关坏。
霍尔开关与失制盒插件接触不好:打开道闸门,用表测量光电开关的正负电压存不存在.若无,说明接插件有问题,须检查。
电动道闸门禁系统
1、采用涡轮涡杆传动机构,确保稳定、低功耗;
2、自动落闸;
3、防砸车功能;
4、闸杆起落时间1.8-6秒;
5、停电可手动抬杆;
6、工作电压:AC220V±10%,50Hz;
7、功耗≤50W
车辆检测器
1、采用HOTRON技术;
2、三档感应灵敏度调节;
3、三档工作频率调节;
4、输出信号延时可调;
5、具有自动复位功能;
6、工作电压DC12V—24V。
道闸门禁系统的主要结构
道闸的主要结构:道闸:箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房,再经两小时以上热融等表面处理流程,以获得的耐风雨,耐擦洗,抗紫外线,不褪色的性能。