转口贸易操作流程
货物到达中国后,先报进境备案,拖进保税区，再报转口,重新制作发P箱单,再出到国外,如果会发生对外收付汇动作,则由经营范围内(保税区内)有转口贸易资质的公司才能操作。如果贵公司仅仅是有进出口权而没有转口贸易资质的话,就只能做这么一一个转口的动作,而不能收付转口贸易中的外汇,旧的货物不得进入保税区,出境时发P的单价大于进境时单价。
提单发货人可以写香港公司的名称,提单的发货人在提单确认前是可以更改的。无改单费用。出口退税是根据你出口报关单和发票的资料的，和提单无关,提单终要给客户的。退税所需的资料是出口报关单退税联,发票,退税申报汇总表,进料明细表,出口明细表,形式发票。就可以办理退税了,退税是在货物出口后九十天之内办理。商检的收货人如果填制,要看你在香港是转船,还是做转口,转船,就是上二程船,不让知道一程船信息,这个有难度，做转口贸易,报进,然后再报出,重新再出商检单据。
集装箱VGM是指验证的载货集装箱总重，VGM是Verified Gross Mass的缩写。载货集装箱总重=货物重量+货物外包装重量（含托盘、纸箱、加固材料等）+集装箱的空箱重量（箱体上标识皮重）。当前，托运人可以通过整体称重法或累加计算法来获得集装箱VGM。
整体称重法、使用经过计量技术机构认证和检定的衡器对载货集装箱进行整体称重。
累加计算法、用经过装箱所在国家主管机关认可的称重方法对集装箱内所有包装和货物的重量进行称重，与集装箱内的底盘、衬垫、其他系固材料和集装箱本身重量进行累加计算出载货集装箱的整体重量。
托运人要进行集装箱VGM申报，即在运输单据上注明集装箱VGM数据、验证方法和验证声明等验证信息，提供给承运人、港口经营人。
集装箱VGM申报不准确的危害
近年来因集装箱VGM申报不准确而导致事故时有发生。大量的集装箱VGM申报不准确会造成船舶配载不当、船舶超载，严重的话可能导致集装箱落水、船舶失衡沉没、船体受损、集装箱堆放坍塌、码头桥吊断裂等事故，造成人员伤亡和财产损失，给船舶航行和码头作业带来不可预估的风险。