重庆北碚应急保障通讯指挥车

重庆北碚应急保障通讯指挥车乐风车主李先生说，他有次去杭州古墩路上一家店洗车，工作人员围着他的车子，一会说刹车片太薄了要更换，一会说胎纹磨浅了建议更换轮胎。后来在4s店保养时，维修人员检查了之后告诉他，这些配件都还能用。相比之下，帕萨特领驭车主顾先生就没那么幸运了。近他去一家维修店做保养，在维修工劝说下更换了刹车片，花费9多元，后来跟朋友说起才知道，像他这种才跑了两万多公里的车，刹车片根本不用换。这些配件容易被商家忽悠杭州某维修厂拥有18年汽车维修经验的江德才说，目前的确有些不规范的汽车维修厂通过忽悠，让不懂车的车主提前更换汽配件，从中牟利。

指挥车维护保养困难的原因有：
1、特殊的装备和设备：指挥车通常需要搭载一些特殊的装备和设备，例如通讯设备、指挥系统、摄像头等等，这些设备的维护保养需要的技术和工具，因此较为困难。
2、配件和维修难度大：指挥车的配件和维修难度较大，有些零部件甚至需要从国外订购，导致维修难度和成本较高。

单位应急通信指挥车具备 指挥调度，移动通信，数据传输，会议，移动警务，应急照明，监视监控等功能。还有良好的机动性、适应性和可靠性，能够为 大型安保、布防预警、设卡盘查、应急处突等警务实战工作提供强大的指挥保障，实现可视化指挥决策，警情传递和人员物资车辆调度，随着指挥车的大规模应用，车载型高清混合矩阵将发挥重要作用。

同时，汽车机油的加注也并不是越多越好，一般静态时（发动机停止5分钟以后）机油液面在机油标注尺的上线，动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。陷阱4：小病大修汽修厂为了赚取更多的利润，很容易小题大做，没毛病的地方说成有毛病，小毛病又说成大毛病，是不少维修厂惯用的骗人伎俩。典型案例几十元修好要大修的车车主：李双河车型：桑塔纳3李先生：“我这辆车才买了不到一个月，偶尔踩急刹车后会熄火。我去家维修厂，维修工说我这是自动变速故障，建议我大修，去二家维修厂，维修工说是真空管破裂，要我花2元，可是当我去了三家维修厂，工人给我换了一个继电器，才花了几十元钱。重庆北碚应急保障通讯指挥车