HFXQ合肥雄强汽车电子油门踏板耐久台架

汽车电子油门踏板耐久台架试验的可变负载装置 

电子油门在线检测台

用于踏板耐久台架试验的可变负载装置，包括固定于支架(1)上的工作腔、连接于所述工作腔内部的活塞杆(20)且所述活塞杆(20)的外端与踏板(3)连接、与所述活塞杆(20)的内端连接的储油腔(23)、与所述储油腔(23)连通的活塞(25)、套装于所述活塞(25)外部的油管(28)，以及驱动所述活塞(25)复位的复位装置，所述活塞(25)的外壁上开设有螺旋槽，所述油管(28)的内壁上开设有油槽(27)和大小能够调节的溢流口(26)，所述溢流口(26)和所述油槽(27)能够与所述储油腔(23)的出油口连通。该可变负载装置有效地降低了踏板耐久台架试验中负载成本。
 
用于踏板耐久台架试验的可变负载装置
 
汽车电子油门踏板耐久台架试验技术领域，特别是涉及一种用于踏板耐久台架试验的可变负载装置。
 
 通常踏板交付主机厂前要经过约200万次的台架耐久试验，耐久试验过程要求在踏板输出端加载0-500N负载;不同的踏板行程各不相同，对应的负载刚度因此也各不相同。
 目前踏板耐久台架0-500N负载采用定载荷的砝码配重或定制弹簧，砝码配重无法实现0-500N的动态加载，使用不方便，费用较高;而定制弹簧负载则每款踏板都要开发一款负载，浪费有限的试验资源，加大研发成本。
  
 
 提供一种用于踏板耐久台架试验的可变负载装置，该可变负载装置有效地降低了踏板耐久台架试验中负载成本。