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台钻和立钻的区别是；台钻是采用塔形皮带轮进行变速，而立钻是采用齿轮组进行变速。另外立钻的功率比较大，可以钻比较大的孔，还可以打自动走刀，可以正反转，可以攻丝。而台钻就只能钻孔而已。台钻一般只能使用钻夹头夹住直柄钻头进行钻孔，有的台钻也可以装不太大的锥柄钻头进行钻孔。由于是采用皮带轮进行转动，钻头太大了，皮带轮会打滑。而立钻则直柄钻头、锥柄钻头都可以使用，还可以攻丝、铰孔，用途比较广泛。



台钻是安装在工作台上的，一般加工直径较小、精度要求不高的孔，也可以攻丝，改变主轴转速时，一般是改变皮带的位置（在一对塔轮上）。



立钻是安装在地面上的，刚性高，除了能完成台钻的加工任务，还可以加工直径较大、精度要求较高的孔，主轴变速是通过“换挡杆”操作的，简单、方便。立钻可以使用台钻的钻头，而台钻不一定能使用立钻的钻头

数控铣床具有机、电、液集于一体，技术和学问的密集的特性。因而，数控铣床的支配人员不公要有机械加工工艺及液压、气动方面的学问，也要具备电子计算机、自动控制、驱动及丈量技术等学问，这样才干全面理解、掌屋加工中心以及做好维护颐养工作。做好大连卧式铣镗床的日常颐养。



对数控铣床中止日常维护、摔跟头的目的是延长元器件的运用寿命；延长机械部件的改换周期，避免发作不测的恶性事故；使机床不时坚持良好的状态，并坚持长时间的稳定工作。不同型号的数控铣 床的日常颐养的内容和央求不完好一样，机床阐明书中已有明白的规则，但总的来说主要包括以下几个方面：

数控车床构成部件有哪些。

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　　主要构成部件有：主轴箱、相同齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却设置装备部署。数控车床主要构成部件。



　　主轴箱：又称床头箱，它的主要使命是将主电机传来的旋转活动通过一系列的变速摆设使主轴得到所需的正反两种转向的差别转速，一同主轴箱分出部门动力将活动传给进给箱。主轴箱中的主轴是车床的关键零件。主轴在轴承上作业的安稳性直接冷却设置装备部署：冷却设置装备部署主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削地区，降落切削温度，冲走切屑，润滑加工外貌，以进步刀具利用寿命和工件的外貌加工质量。影响工件的加工质量，一旦主轴的旋转精度降落，则机床的利用代价就会降落。



　　进给箱：又称走刀箱，进给箱中装有进给活动的变速摆设，调解其变速摆设，可得到所需的进给量或螺距，通过光杠或丝杠将活动传至刀架以举行切削。



　　丝杠与光杠：用以联接进给箱与溜板箱，并把进给箱的活动和动力传给溜板箱，使溜板箱得到纵向直线活动。丝杠是用来车削种种螺纹而设置的，在举行工件的其他外貌车削时，只用光杠，不消丝杠。同砚们要联合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的差别。



　　溜板箱：是车床进给活动的利用箱，内装有将光杠和丝杠的旋转活动酿成刀架直线活动的摆设，通过光杠传动完结刀架的纵向进给活动、横向进给活动和快速移动，通过丝杠动员刀架作纵向直线活动，以便车削螺纹。



　　刀架：有两层滑板(中、小滑板)、床鞍与刀架体一同构成。用于设置装备部署车刀并动员车刀作纵向、横向或斜向活动。尾架：设置装备部署在床身导轨上，并沿此导轨纵向移动，以调解其作业方位。尾架主要用来设置装备部署后，以支持较长工件，也可设置装备部署钻头、铰刀等举行孔加工。



　　床身：是车床带有精度要求很高的导轨(山形导轨温和导轨)的一个大型底子部件。用于支持和衔接车床的各个部件，并包管各部件在作业时有正确的相对方位。

刨床操作规程。



一、 认真执行《金属切削机床通用操作规程》有关规则。认真执行下列有关规则。



二、 认真执行下述有关龙门刨床通用规则：

1、 工件的安装应使作业台受力均匀，防止受力不均导致作业台变形。

2、 工件装卡结束后，须先低速移动作业台，检查无磕碰和行程、换向等均无问题后，方可作业。

3、 作业台运转及横梁升降禁绝同时进行。横梁每次下降后，应再上升少量，以消除丝杆螺母空隙。

4、 作业台行程，一般不得少于全行程的三分之一，运用长行程时，速度应低些，以使反向越位行程不大于100毫米为宜。

5、 作业台运转时肯定制止站在作业台面上操作或做其他调正作业。



三、 认真执行下述有关龙门刨床的特珠规则：

（一） 单臂刨床：

1、加工工件宽度作业台面宽时，工件重心对作业台中心偏移不得大于作业台宽的1/4。

2、作业后应将作业台停在机床的中心方位，横梁的侧刀架降到低的方位，笔直刀架放在靠立住一端。



（二） 龙门刨床：

作业后应将作业台停在机床的中心方位，横梁及侧刀架降到低的方位，两个笔直刀架应别离靠放在立柱两侧。

当筒壁处所受的拉应力超过了材料的强度极，产品会拉裂，裂口一般出现在凸模圆角稍上一点的筒壁处。



　　影响产品拉裂的因素有：材料的拉伸性能，材料的直径和厚度，拉深系数，凹凸模的圆角半径，压边力，摩擦系数等。



　　凹凸模的圆角半径太小，太尖，就容易把产品拉裂，一般用的修模方法就是想办法把圆角加大，把圆角处搞光滑一点，抛亮一点，实在不行了在生产的时候加油打也可以，特别是拉伸油，非常有效果。



　　设计冲压模具的时候，可以在客户产品要求允许的情况下，尽量把圆角加大，不要搞得太尖了，有些设计不太懂，设计出来的拉伸模具，试模的时候开裂的很厉害，想累死钳工啊！修模修的烦死人了。



　　拉伸时，采用必要的润滑，有利于拉伸工艺的顺利进行，筒壁减薄得到改善。但须注意，润滑剂只能涂在凹模的工作表面，而在凸模和材料接触的面千万不要润滑，因为凸模与毛胚表面间是属于有利摩擦，它可以防止材料滑动、拉裂以及变薄。



修冲压模具需要会的技术和用到的加工设备?

冲压模具的各个零件须先经过这些程序



　　先得开料吧，不把材料开出来怎么进行下一步加工呢。开料，也就是指粗加工。一般一块模板须先经过刨床大概刨平，然后再经过大水磨（磨床，也称为大磨床）粗磨、粗加工，留一定的余量（一般留50条余量，精度要求正负十条就可以了），然后需要热处理的就拿去热处理，热处理完毕了以后，在经过大磨床精加工，这个时候精度就要求高一点了，比如模板厚度是25.00mm，那么精度要求须在正负0.01mm以内。看模板的作用了，一般差一到两条都没多大关系，只要打出来的产品没有模具印子就好了。



　　磨床加工完了以后，送去放穿线孔，然后线割，再然后铣床、CNC等



　　如果是小零件，是这样的：根据零件大小，用锯床锯，或用铣床铣，开粗以后磨床磨，多余的切割片切掉，搞得差不多了看情况要么去线切割割，要么去CNC(也成高速铣床)加工，需要放电就放点等。完了之后品保测量。



　　总的来说，就是刨床、车床、铣床、钻床、磨床，这些是模具钳工人员须熟练操作的，不过现在稍微大一点的厂基本都用不到刨床、车床，因为都是有专人负责加工的，根本用不着你操心。撇开刨床、车床，还有哪些加工设备须为钳工人员所掌握呢？



　　既然制作一套冲压模具需要用到这么多的加工设备，那么修模具呢？模具为什么要修？



　　因为坏了，打不出产品；为什么会坏？因为设计人员设计的不合理、或者模具生产时间长了，修模人员的技术问题，又或者产线人员的不小心等等。

修模主要修哪些东西呢？



　　哪里坏了就修那里，比如不脱料，可能是弹簧力量不够大、脱料零件设计不合理等，此时可能会需要更换弹簧、或增加弹簧，或者改善脱料结构、增加顶料销等，那么就需要用到钻床钻孔、或铣床钻孔沉头，也有可能用到烧焊，那么就需要会操作氩弧焊机器、会烧氩弧焊等，烧完了可能还需要磨、铣等。



　　好了，不多说了，总的来说，冲压模具钳工修模人员需要会的技术有



1、须熟知各种模具的工作原理，以及他们的加工精度要求；一套冲压模具给你负责，你需要要完全弄懂它的结构、还有工作原理，设计思路等，须熟悉每一个零件的作用、性能，这样模具出问题了、生产时坏了之后才会很快的想到是哪里出了问题，具体要修哪里等。每套模具的结构和设计人员的思路都是不同的，所以每套模具的修模方法都是不同的，总之大同小异啦。经验丰富了，任何一套模具到你手里你都可以信心十足的说“没问题”，就不怕他会出现什么问题，因为任何问题你都可以战胜啦，只是时间和精力问题。不过，即使你经验再丰富，你都不会很有信心。因为模具技术的发展还是很快的，很快就会有新技巧，新的思路，昨天用过的修模方法，到了今天可能就不那么灵啦。。呵呵，说的有点夸张喽，可别打击到你学习模具的信心了哦。



2、熟练操作磨床、铣床、钻床、氩弧焊，加工出来的零件应该符合模具精度要求，刨床、车床基本用不到，这个不会也没多大关系。以前是须要会的，现在科技都发展的这么快，就用不到了。还有磨钻头、磨铣刀等，这些也是需要大概掌握的，有时候修模要用到，而你又不会的话，那只有干着急，或找别人帮忙。



3、还有放电、线割、CNC，你知道他们是干什么的吗？各自的加工精度又能达到多少？什么时候该用哪个，这个要一清二楚。方便修模的时候可以灵活选用，节省时间，提高修模效率。



总之，就这么多了，模具工作原理懂了之后就什么都不怕了，模具坏了也立马就能想到可能是哪里出了问题、该动哪里等。

设计人员的话，你需要熟练操作绘图软件、实体建模等，如CAD，或UG、Pro/E、3DMAX、Mastercam等，具体看人家厂里要求，可以把模具设计出来就OK！CAD可以用来设计比较简单的模具，一些复杂的模具就需要用到三维方面的，实体造型会比较直观一点，出的错也会少点，毕竟靠CAD来空想的话，即使你空间想象能力再强，还是不那么容易把复杂的模具结构空想的那么透，不能不会出现画错、漏画、结构错误的问题，增加模具加工时间，导致模具成交时间增长，浪费时间，消耗人力物力。钳工人员的话，也需要懂一点绘图软件方面的知识，简单的查查直线的长度，零件的宽度尺寸等，这些你应该会。因为修模有时候要用到，不知道零件的尺寸那么如何进行加工、修模呢？



连续模脱料板压料槽的作用



　　一般的模具脱料板都是没有设计压料槽的，比如一般的工程模，都是没有压料槽的，但为什么连续模需要设计压料槽呢？为什么工程模不需要压料槽？哈哈，这个问题想通了吗？



　　为什么工程模不需要压料槽呢？这是因为工程模所冲压的材料一般较厚、较粗糙，精度较低，不需要冲压连续模那么长的料带，而且工程模具也比较小，模板尺寸没有连续模那么长，产品要求的尺寸精度也没有连续模那么高，也比较容易修理和调试，所以工程模一般只需要有限位柱即可，不需要压料槽。而连续模的话，它需要完成批量生产，产品精度也比工程模的产品精度要高，因此对模具的精度要求也相对较高，而压料槽正是提高模具精度的一种方法。所以连续模一般是使用压料槽与限位柱配合使用来控制产品料带在模具中的间隙。



　　为什么连续模需要设计压料槽呢？因为连续模脱料板在与下模板接触并压住材料的时候，强压的话不代表能完全把材料压住，所以一般连续模的脱料板上、接触下模板的那个面都会有0.05mm到0.08mm深度的压料槽(可以根据料厚适当调整)，俗称“预压”，宽度的话刚好比料带要宽那么一点，把料全部压在里面，这样才能剪裁时料带在模具中间的间隙均匀，使模具在剪裁时可以把材料充分压住，防止因为压料不均造成的冲头、刀口磨损，光亮带不整齐等。



　　注意：因为是压料槽与限位柱配合使用来控制产品料带在模具中的间隙，脱料板上设计有压料槽，所以在设计限位柱的时候(有些地方称为止高柱，即限制高度的柱子，哈哈。)，还应该把这个预压深度也要考虑进去，以减少钳工在组模时的调整时间，加快模具的进度。



　　比如：产品材料厚度为0.20mm，脱料板压料槽可以设计为0.05mm，则下模板上的限位柱高度可以设计为：下模板厚度+(0.20mm-0.05mm)，假如下模板厚度为25.00mm的话，那么下模板上的限位柱高度可以设计为：25.00mm+(0.20mm-0.05mm)-0.03mm强压=25.12mm，这样就可以了，强压的话留0.03mm就差不多了。如果限位柱高度设计为25.15mm的话，这时候强压就没有了，这样是不合理的哦，要留一点强压，0.03mm即可 ，不要设计的那么死哈。

连续模垫脚托板什么用



　　垫脚可分为下垫脚、上垫脚；托板可分为下托板、上托板。



　　连续模的垫脚托板主要作用为：支撑和固定模具，抗压减震、延长模具寿命，增加模具高度、方便架模(即把模具安装到冲床上)，下垫脚和下托板还有方便排除废料的作用。



　　连续模垫脚托板什么用？其实这些东西基本没什么用，能不用就不用吧，因为还有模座呢。



　　在架模方便的情况下，上托板和上垫脚可以省略，就是说上垫脚、上托板不要也可以，只要架模方便，可以把架模槽设计在模座上面，这样就可以节约一些材料，减少不必要的浪费，为公司节省开支。



　　但是注意：需要落料的模具，在忽略下托板和下垫脚的时候要注意了哦，因为下垫脚和下托板还有方便排除废料的作用呢，可别忘记了哦，如果出了这样的差错，导致模具无处落料，可真是会被别人笑掉大牙的。



　　在不影响落料或者不需要落料 、方便架模、模具的其他性能也不会受到影响的前提下，下垫脚和下托板倒是可以省略。因为不需要，当然可以不要。



冲压模脱板的作用



　　脱板是脱料板的俗称，上模脱板的代号简称为PSU，脱板上面是止挡板(PPS)，然后是夹板(PHU)、垫板等。当然脱板不止有上脱板，还有下脱料板等。