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雄安作为京津冀国家发展的区域有着非常密集而且便捷的路网交通。以起步区作为起点20公里范围内,就有8条高速,呈现5纵3横的方式排列分布,五纵分别为:京港澳高速、大广高速、新机场快速路、京台高速、以及正在建设的京雄高速。五条南北方向便捷的纵向高速将北京、雄安新区、以及雄安以南多个城市紧密的连接在一起。三横分别为:廊涿高速(七环)、津石高速、新荣乌高速这三条横向高速路将雄安新区东、西城市紧密连接。三条东西向和五条南北向的高速围绕在雄安新区周围编织出一个庞大的高速交通路网。

京雄高速:京雄高速是我国首条5G网络全程覆盖的智能高速路,全长97公里,从北京南五环狼垡桥位置出发、终点是雄安核心起步区。目前正在修建,预计于2021年6月正式通车。通车以后实现北京到雄安一小时内的车程,大大的缩短首都与雄安的距离。
双向八车道,专设内部智慧驾驶车道,支持无人驾驶车辆,新能源电动车辆行驶过程中自动充电,实现全天候通行,比如;通过技术,可使路面结冰点降低,雾天可以自动行驶,不会出现大雾天封路的情况。它将实现车路协同自动化高速驾驶,是基于互联网+ 云计算,大数据平台建设的高速。京雄高速是入咱们北部新城后再通往核心区,高速出口位置距离咱们项目也就是几分钟的车程。上高速后50分钟到达北京,10分钟就可以直达雄安新区核心区。

荣乌高速新线:荣乌高速是中国北方贯穿东西方向的一条交通主干线,起始地点是山东荣城到内蒙的乌海。荣乌高速旧线是穿过雄安新区主城区的,雄安是一座低碳绿色环保的城市,城市内部不会有燃油燃气的车辆进入。所以将荣乌高速向北移至白沟北环路以北 112线以南的位置,出口就在项目北侧1.5公里处。就是现在看到的荣乌高速新线,荣乌高速是雄安连接天津的重要高速,通过荣乌高速可以直接到达天津。

京雄城际:19分钟到新机场,30分钟到北京。它不同于普通的高铁,它是一条往返于北京和雄安的专线而且京雄城铁北京段采用新的购票模式,不在需要我们去各大购票站排队买票,不需要实名制购票,而是采用地铁的售票 方式,刷卡上车,扫码进站,同时采用月票制,更便捷的方便我们来往首都与雄安之间,大程度节省了我们的时间成本和经济成本!

原有教育的提升:雄安新区成立以后,教育方面发生了翻天覆地的变化,从幼儿园到大学教育水平全面提升。雄安新区吸纳京津冀三地的教育资源,打造教育中心。2017年年底,新区制定了“千年大计,教育”三年提升计划,提出到2020年,力争用3年时间,实现学校基础设施,信息化建设,仪器装备,图书设施等全面达到或者国家办学标准,教师队伍总体水平达到全省,学生自主合作探究能力和全面发展取得重要成果。如今的雄安,来自京津冀的一批教育资源,尤其是“京籍” 的学校,老师正在这里扎根。
2、前期已经入驻雄安的学校:原来一直都说“全国的教育看北京”,那雄安作为疏解北京非首都功能的集中承载地,现在北京把大量的教育资源陆续疏解到雄安新区。

还要在雄安建设一座世界的研究型大学“雄安大学”。“雄安大学”会中国现有所有大学的标准,比肩英国剑桥和美国哈佛,斯坦福等世界高校,将承担起提升雄安高等教育实力的重要使命。目前中国的清华北大在中国算是学府,但在世界上排名并不,雄安大学是要跻身于世界名为目标。包括建设学科,吸引人才,产出成果等,不仅学科,在未来学术研究,科技创新领域都是的!建立人才孵化基地,把雄安打造成中国的教育硅谷。

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