印尼贸易转口规避反倾销税市场

，我们需要了解美国清关代理的基本职责。美国清关代理是指在货物进出口过程中，代表委托人向海关申报、缴纳税费、办理相关手续的机构。其主要任务包括：协助客户办理进口报关手续、提供的进口咨询、协助客户解决通关过程中的问题等。从这个定义来看，美国清关代理确实具备一定的提柜能力，但这并不意味着他们可以随意为企业提柜。

实际上，美国海关对于提柜有严格的规定。根据《美国海关与边境保护法》(United States Customs and Border Protection,简称CBP)的规定，只有经过海关许可的货运代理公司才能为客户提柜。因此，如果企业需要在美国港口提柜，选择获得CBP许可的正规货运代理公司。此外，提柜的过程还需要遵循一定的程序和规定，如提前与船公司或货运代理公司沟通、了解提柜费用等。

那么，美国清关代理如何帮助企业顺利地在美国港口提柜呢?，他们可以协助企业申请海关许可，确保企业在美国的提柜行为合法合规。其次，他们可以提供的提柜服务，帮助企业顺利完成提柜手续。在这个过程中，清关代理通常会收取一定的提柜费用，具体费用因货物类型、目的地等因素而异。

总之，美国清关代理可以在一定程度上为企业提供港口提柜服务，但这需要企业选择具备CBP许可的正规货运代理公司，并遵循相关的程序和规定。企业在进行跨境贸易时，应充分了解各种可能涉及的问题，以便更好地应对挑战，实现业务的顺利开展。

货运代理基本责任：
1、作为承运人完成货物运输并承担责任（由其签发货运单据，用自己掌握的运输工具，或委托他人完成货物运输，并收取运费）。
2、作为承运人完成货物运输不直接承担责任（由他人签发货运单据，使用掌握的运输工具，或租用他人的运输工具，或委托他人完成货物运输，并不直接承担责任）。
3、根据与委托方订立的协议或合同规定，或根据委托方指示进行业务活动时，货代应以通常的责任完成此项委托，尤其是在授权范围之内。
4、如实汇报一切重要事项。在委托办理业务中向委托方提供的情况、资料真实，如有任何隐瞒或提供的资料不实造成的损失，委托方有权向货运代理人追索并撤销代理合同或协议。
5、负保密义务。货运代理过程中所得到的资料不得向第三者泄漏。同时，也不得将代理权转让与他人。

保税区进口货物转口贸易报关清关的特点包括：
1. 税收优惠：保税区进口货物转口贸易报关清关可以享受一定的税收优惠政策，如免征关税、减免增值税等，降低了企业的成本。
2. 简化手续：保税区进口货物转口贸易报关清关手续相对较为简化，减少了企业的行政成本和时间成本。
3. 灵活操作：保税区进口货物转口贸易报关清关可以根据市场需求进行灵活操作，可以根据市场需求进行货物调整、转卖等操作，提高了企业的灵活性和竞争力。
4. 便捷物流：保税区进口货物转口贸易报关清关可以利用保税区内的便捷物流设施和配套服务，加快货物的流通速度，提高了企业的效率。
5. 降低风险：保税区进口货物转口贸易报关清关可以降低企业的贸易风险，如避免了汇率风险、市场波动风险等。
总的来说，保税区进口货物转口贸易报关清关具有税收优惠、简化手续、灵活操作、便捷物流和降低风险等特点，对于企业来说具有一定的优势。

外贸常见知识:

1.外贸渠道分类:快递，空运，空派，海运，海派，海运拼箱，海运整柜

2.外贸常见的条款:

FOB:指离岸价(需要付本地费用) EXW:指出厂价(什么运费都不用付)

3外贸计算公式:

快递(材积重):长x宽x高÷5000

空派/海派(材积重):长x宽x高÷6000实重和材积重，取大值

4.船公司:MSC，MSK，OOCL，PIL，CMA. YML，HPL

5提单:海运提单和空运提单

6海运提单:电放和正本提单

从2016年7月1日开始，国际海事组织(IMO)将实施《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)关于出口集装箱重量查核的相关要求，该规定明确要求，从当天起，托运人(货主)将要为所有出口集装箱申报查核总重量(VGM)，凡无验证总重的集装箱将不得装船。

1、新规定将提高航运安全性
新规定将提高航运安全性.误报的集装箱重量对船舶、卡车和码头设备的稳性具有严重影响，并可对该行业中的工人安全构成威胁，甚至危及生命。误报重量似乎是普遍现象，当集装箱在事故后称重时，所获总量结果经常与其货物舱单上数据不同。就该问题的长期争议已导致对SOLAS公约的修订，以确保 所有集装箱重量申报。

2、所有集装箱应予称重
新SOLAS公约规定的原则是简单的，自 2016年7月1日起，所有集装箱在其装船前要强制性称重。集装箱重量可用两种方法之一来确定。集装箱可在其已装货后称重，或可代之以将货箱的所有内容物 品称重，并且该重量可加上集装箱皮重合并计算。无论以何种方式，对其重量不允许主观推算。

3、整个供应链将受到影响
积极参与集装箱供应链的各个方面将在某种程度上受到此新规定影响。船舶经营人和码头经营人被要求将经验证的集装箱重量运用于配载计划。为了让他们以及时方式得到信息，托运人将与订舱代理或货运代理分享该验证重量。这显然要求达成有关程序新协议，以及修改现有的信息技术(IT)系统。

提供准确重量为托运人责任
托运人(或托运人责任下的第三方)被要求对装货的集装箱或其全部内容称重，这取决于其所选方法。所用的称重设备满足国家的认证和校准要求。SOLAS公约修正案要求重量验证程序签名，特定人员按代表托运人已验证重量计算精度程序来命名和确定。承运人可依赖此签名验证重量作为准确重量。

5、申报程序细节可因具体情况不同而异　　
集装箱验证总重量以签名的航运文件申报。此单证可能是给航运公司装船指令的一部分，或可为单文件，如像一份包含重量证书的申报单。无论何种情况，该文件应明确申明所提供的总重量为验证的总重量。承运人将提供托运人有关信息截止时间，在此期限内承运人从托运人那里收到要求的集装箱验证重量用于船舶配载计划。这些截止时间可因不同的承运人而异，可因运作程序或不同的码头经营人的要求而异，并可因港口不同而异。凡无验证总重的集装箱不得装船。