泰安智能道闸电话

道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整，达到平衡的范围，如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，需作微调时，步骤如下：

　　1、打开箱门；

　　2、使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝，稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置，调好后拧紧螺丝。锁上箱门。

　　3、调节法则：

　　a.当闸杆起杆不到位，限位挡板逆方向作微调，超过水平位置则反之。

　　b.当闸杆起杆后达不到垂直度，将香味挡板顺时针方向作微调。调至所需位置

地感线圈埋设要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。

如今的道闸技术设计越来越智能化，比起传统的机械式道闸设备，不仅操作简单得多，而且功能非常丰富。传统的道闸由于工艺相对落后，其结构的灵活度以及功能的人性化都受到很大的局限，不但操作复杂、费时费力，而且更谈不上安全和，基本没有太多的科技含量。随着科学技术的发展，当今的道闸设备都拥有一套完整的数字化、智能化运作系统，因此推进了停车场的自动化模式。