通城县一次成型工字钢大弧度冷弯机

冷弯机的使用方法

1、使用冷弯机是接通电源，在控制面板上打开钥匙开关，再按油泵启动，这样你就听到油泵的转动声音了。（此时机器不动作）

2、行程调节，折弯机使用要注意调节行程，在折弯定要试车。折弯机上模下行至底部时有一个板厚的间隙。否则会对模具和机器造成损坏。行程的调节也是有电动快速调整和手动胃调。

3、折弯槽口选择，一般要选择板厚的8倍宽度的槽口。如折弯4mm的板料，需选择32左右的槽口。

4、后挡料调整一般都有电动快速调整和手动微调，方法同剪板机。

5、踩下脚踏开关开始折弯，折弯机与剪板机不同，可以随时松开，松开脚折弯机便停下，在踩继续下行。

适用领域
山岭隧道(铁路公路)、水下隧道(铁路公路)、城市隧道(地铁)引水涵洞;
隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道水下隧道和城市隧
道三大类;
为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道; 为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道; 为适应铁路通过大
城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。
这三类隧道中修建多的是山岭隧道。
比如说:大棚拱架厂房拱顶桥梁预制大型粮仓弧形建筑矿洞等。

中国隧道工程的展望
现在，中国已经是世界上隧道工程规模为庞大的国家，展望未来，中国也将是世界上隧道修建里程的修建技术发展快的国家:
(一)我国滴星崎岖，山地、丘陵、高原约占全国面积的三分之二，公路过铁路穿越这些地势起伏、山峦纵横的地区时，往往会遇到高程或平
面障碍，因此需要修建隧道客服障碍。
(二)伴随着我国经济的高速发展，产生高速增长的资源流动和速度要求，使得全国交通网路建设呈现迅猛的发展，铁路公路网中出现了大量
的大山岭隧道，隧道横穿底层的复杂程度加剧，建设难度更大;大量高速路网的兴建，使隧道设计标准有了大幅度提高，隧道修建技术面临新的
挑战。
(三)中国一直坚持政策，使得我国与间的交通联系在加强，拟建的亚欧大陆桥，将是我国东北、西北、西南三个地区与东
南亚、中东、欧洲的交通运输距离大大缩短。这些链接邻国的国际大通道需要修建大量的隧道。

系统介绍
1、机械系统
机械系统采用摆线针减速器直接驱动滚轮转动，转速为7.65r/min,为实现两个滚轮同步，采用两电机同时启动实现同步，为满足工况需求，
可进行正反转运转。
2、液压系统
该系统采用手动换向阀对油泵进行换向，实现油缸的正反向运动。采用单向节流阀调节油缸运动速度，利用双向液控单向阀对油缸进行锁
闭，当换向阀处于中位时，系统卸荷，有效防止了系统发热。
3、电气系统
电气系统主要对油泵电机、行走滚轮电机进项控制，行走电机设有正反转控制及过载保护，当回油滤清器堵塞需要换滤芯时，滤清器堵塞指示灯亮，此时需更换滤芯。在主回油路中设有空气开关(主开关)对整个系统进行有效保护。

维修与保养
1新机次加油运转一周后换新油，并将内部的油污清理干净，以后每3-6个月更换一次。
2在实际运转过程中，当油温超过60及出现不正常噪音时，应立即停机检查，在正确排除故障后，方可再次投入运转。
3新机运行150个工作日后更换液压油。

150H型钢弯管机万泽锦达 工字钢冷弯机使用方法
重要适用于弯管跨度大，或有多角度折弯的各种型材的加工
圆管冷弯机 1、大弯管程式记忆容量100组，每组可编程10道弯曲
150H型钢弯管机圆管电动弯管机及简介：

方管液压电动弯管机不锈钢管使用采用涡轮减速箱传动，弯管过程主轴轮模传动，配合压条性定型弯管，了弯曲半径的统一，可弯不同直径的圆管、方管、铜管、蛋管、椭圆管等，可弯弧角度0~180度。本机器操作简单，经济，还可以应用于各种机车、钢制家具、健身器材、阀门加工、化工管道、工矿生产等行业的大批量弯管加工操作。

150H型钢弯管机万泽锦达 工字钢冷弯机使用方法
并能把6M长，直径25.4￠以下的不锈钢管性弯成圆圈
4、手动侧缸速度时转臂应至≥900时进行，速度为转臂转动弯管模具边缘的线速度同步，禁止在手动状态下侧推推进速度大于模具边缘的线速度

手动侧缸速度时转臂应至≥900时进行，速度为转臂转动弯管模具边缘的线速度同步，禁止在手动状态下侧推推进速度大于模具边缘的线速度。

一般机器使用一段时间后应检查链条的涨紧程度，保持上下链条松紧。自动操作时在有芯弯曲中，弯臂返回前，操作人员芯头在管子里面，或确保芯轴在弯臂返回时没有阻挡现象，否则，芯头或芯杆有可能被折弯或折断。

150H型钢弯管机万泽锦达 工字钢冷弯机使用方法

并能把6M长，直径25.4￠以下的不锈钢管性弯成圆圈
工字钢冷弯机 适当的弯曲半径值： 导管弯曲半径的大小，决定了导管在弯曲成型时所受阻力的大小，管径大弯曲半径小，弯曲时容易出现内皱和打滑现象，弯曲质量很难，所以一般选用弯管模的R值为管子直径的2、3倍为好冷弯机冷