沧州市水泥搅拌车油耗_汽豪沃轻量化14方搅拌车
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混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。在更远距离运输的情况下,需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内,在运输过程中筒内的干料进行搅拌,当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。
混凝土搅拌车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中,搅拌筒不得长时间停转,以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况,发现异常及时通报调度室,申请做出处理。
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混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。启动前,应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。 启动后,应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置,放去筒内积水装料时,搅拌操作杆应放在“装料”位置。
重汽T5G- EHY5310GJBZ型混凝土搅拌运输车
产品名称 | EHY5310GJBZ型混凝土搅拌运输车 | 产品商标 | 华专一牌 |
总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) | 7.49 |
额定载质量(Kg) | 16370 | 外形尺寸(mm) | 9800,10350×2500,2550×3998 |
整备质量(Kg) | 14500 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
轴数 | 4 | 轴距(mm) | 1800+3025+1400,1800+3050+1350 |
底盘型号 | ZZ1317N306GE1 | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
外形尺寸(mm) | 8955×2496×3035 | 轮胎数 | 12 |
燃料种类 | 柴油 | 轮胎规格 | 12R22.5,11.00R20 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
MC07.31-50 MC07.34-50 MC07.35-50 | 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 | 6870 6870 6870 | 228 248 254 |
基本配置:轴距1800+3050+1350, 重汽T5G-M驾驶室,8*4驱动,德国曼MC07.34-50国五发动机,重汽10档变速箱,5.5T前桥,斯太尔16T轮减双后桥,11.00R20钢丝胎(带备胎),动力转向,断气刹,空调,ABS,方向助力,减速机、马达、油泵采用进口三大液压件;
轻量化罐体配置:前桶、中桶、锥桶采用4毫米的轻量化钢板,封头采用6毫米的轻量化钢板,罐体内部螺旋式叶片采用4毫米的轻量化钢板制作;减速机、油泵、马达3大液压件采用意大利PMP进口、散热器采用上海冰轮;罐体上部带有一个500升的水箱;挡泥板上带有一个一次成型的工具箱;罐体后部带有电子手油门(控制罐体加速卸料);罐体带有自动加压水箱及水枪;
售后承诺:发动机、变速箱、后桥保修3万公里或者一年(如在保修期间出现任何问题,凭保修手册在当地服务站进行免费保修);罐体保修一年和终生维护,易损件液压件保修半年;罐体和液压系统在保修期间出现任何质量问题我公司技术人员会再48小时之内赶到现场为用户免费服务
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全封闭装置采用回转密封技术,密封了搅拌车的进出料口,解决了传统搅拌车水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分,有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。
混凝土搅拌车出料完毕,应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净,排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土,再向搅拌筒内注水150-200L的清水,在返回途中要让搅拌筒慢速转动,以清洗内壁,避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上,并在再一次装料前将这些水放掉。
驾驶室座椅是可调式结构,采用透气的织布面料,加强型底座,驾乘舒适。副驾驶座可乘坐2人,空间充裕。四川南骏5方搅拌车采用排半驾驶室,驾驶室后面有一个可作休息用也可作储物室的空间,长宽符合人机工程学,舒适宽敞。驾驶室休息处还设置有操纵杆,操纵杆采用软轴以及防逆转锁柄控制,用于控制锁定搅拌筒的转向,车辆运行时搅拌筒处于搅动状态。还可防止车辆途中发生意外时使搅拌罐逆转。
搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出,气温高时不得超过2小时排出,阴雨天气温度低时,不得超过2.5小时。 搅拌车在排出混凝土之前,应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟,再进行排料。
人进入筒内清除砼结块时,应将车辆熄火,拔下电门钥匙,筒外设人监护。搅拌车是一种特殊车辆,并不是所有会开车的司机都会开搅拌车,如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。
半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量达不到浇注要求,需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。 每次装料前用水冲洗进料口,使进料口在装料时保持湿润。
搅拌车通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌以所运载的混凝土不会凝固。
搅拌车尾部左右两侧均装有爬梯,方便查看进料情况。爬梯的扶手处装有2个高位刹车灯,确保行车安全。相信大家都知道,搅拌车重要的三部件分别为:减速机、液压油泵、马达。这款车子选用石家庄科翼减速机、榆次油泵、大力马达,故障率低,工作性能稳定,市场反响好。
整车采用排半驾驶室,从正面看,外观流光银与琉璃白的契合,入木三分。多边形大灯设计,立体感十足,给整车充分提供光照。保险杠设计也是匠心,与整车融于一体,毫无突兀感。
我公司是一家集生产、制造、销售于一体的搅拌车、小型搅拌车、混凝土搅拌运输车的厂家,购买搅拌车、小型搅拌车、混凝土搅拌车运输车请选厂家,让您买的放心,用的舒心。小型混凝土搅拌运输车是您乡村建设、小型限宽道路使用的搅拌车。欢迎您来实地考察。
驾驶室内设置有操纵杆,操纵杆采用软轴以及防逆转锁柄控制,用于控制锁定搅拌筒的转向,车辆运行时搅拌筒处于搅动状态,以防车辆在行驶途中发生意外,使得拌筒逆转。
混凝土搅拌车是由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。搅拌车是用来运送混凝土的车,由于它的外形,通常也被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后,通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。
混凝土搅拌车主要由底盘与上装了部分组成,简单地可以分为:底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、出料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统十个部分组成。