维护保养（1）汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。（2）车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。（3）长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。（4）经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。（5）每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。（6）车辆长期不用或冬天存放，应放尽罐体、泵内及管路内余水，存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。
洒水车罐内喷漆洒水车罐内喷涂，罐内经过严格清理干净后，底漆和面漆各喷涂2遍，烘干，避免罐体在运水过程中产生锈蚀。之前在设备工艺不的情况下，一般靠人工喷漆，但效率低，成本高。人工喷漆，工艺加工的罐体附着力低，喷涂的出罐体无光泽，往往2-3年后罐体上的油漆开始脱落，对环境的污染比较大。
喷洒方式包括前冲（喷）后洒、带侧喷（花洒）、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮有大雨、中雨、毛毛雨、雾状可调节)，带吸水管，带消防接头，带自流阀，自吸自排，可选配20米绿化喷药卷盘、高空作业、随车吊货运等功能。
洒水车的综合技术经济性洒水车生产厂家应提高技术的性和实用性，简化线路，便于检修，特别是选择、低功率的水泵，以降低用户在使用过程中的油耗，以追求实现较好的社会经济性。有些洒水车虽然洒水量大、压力高，但由于水泵功率大，所耗燃油多，用户长期使用并不经济，社会经济性差。所以购置洒水车的用户也应学习知识，提高技术水平，要对各厂家的洒水车进行综合技术经济性分析，来选择质优、、油耗少的洒水车。
官网：http://www.davzq.com
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湖北大威汽车销售有限公司
百度熊掌号：大威专汽
洒水车标配：前冲后洒、侧喷、平台高炮、自流阀及消防接头各一个、水管2根、8T以上高位花洒2个。
选装：药盘、气控、大鸭子嘴、长警灯、LED箭头灯等！
底盘代码：DFL1250A13标配报价：
29.6万,康明斯245马力发动机，陕齿9档变速箱，4350+1350轴距，11.00R20轮胎，空调。
洒水车配置之操纵系统:操纵系统有取力箱操纵和吸、洒水操纵两部分。操纵方式有气操纵和手操纵两种。手操纵系统包括挂挡机构、操纵杆和传动机构等。气操纵由控制阀通过气管控制执行机构的动作，以决定水的流向，达到吸、洒水的目的。
洒水作业时为何要停车换档洒水车不进行洒水作业时，其行驶速度的调整均可实现顺利换挡，其取力器不影响变速箱同步器的同步性。当洒水作业时，取力器直接驱动水泵，当踏下离会器换挡时，由于水泵较大的扭矩，迫使变速器动力输出齿轮转速迅速降低，造成换挡不能进行，迫使停车才能换挡。若在取力器与水泵传动之间加装离合器，则可实现洒水作业的不停车换挡。
洒水车取力器安装区别俗话说好马配好鞍，一辆的洒水车核心部件除了的水泵、大口径球阀，还应该有跟车身变速箱完全匹配的取力器，取力器是带动泵重要的动力输出，因此好的取力器至关重要。下面我们来看看取力器的与泵安装时应该注意的事项。1、取力器、水泵、传动轴应该在一条线上，不能安装的时候有错位的现象。2、的洒水车取力器与传动轴与水泵连接时，水泵输出罐体里面的水时水泵与罐体连接处应该用软连接，这样连接起来就避免的水泵工作时所产生的震动，减少噪音及增加使用年限。
罐体制作采用自动流水线罐体生产工艺分为：下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内生产工艺。罐体材料多采用碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。管道系统由管道、四位三通球阀、直通球阀、过滤网、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮）组成。