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中铁重工自主研发的国内首台盾构机，国产化率达到87%。在长沙地铁招标中，中铁重工以每台盾构机比国外同类产品便宜约500万元的价格，以及的售后解决方案，击败包括德国海瑞克、日本小松在内的10多家竞争对手，一举中标。长沙地铁施工所需的盾构机全部从中铁重工“团购”，为长沙地铁建设节省成本上亿元。

　　科技重大专项实施两年来，承担企业总投入4亿元，总产出23.27亿元，其中新增产出18.31亿元，获利税4亿元;取得50项技术创新，开发新产品40个，申请专利150项，其中120项已经授权，获得标准20套，获得奖励3项，解决了5000人就业问题。

　　此外，借助长沙得天厚的高校、科研院所资源，长沙的工程机械和汽车制造产业也走上了一条“产学研金一体化”的良性发展道路。如湖南大学、长沙理工大学等的汽车学科在国内外享有盛誉，在汽车车身设计制造、动力总成等方面具有较强实力。目前，中南在酝酿成立汽车学院，可在技术研发、人才培养等方面为长沙汽车产业发展提供智力支持和技术保障。