汽车进口清关如何节省进口成本

汽车进口清关如何节省进口成本
汽车进口清关如何节省进口成本
随着化、信息化、市场化不断深入，传统商业模式受到了的挑战，创新商业模式势在必行。凭着对行业的浸透，资源整合能力的提升。我们明白，想成为一个的企业也应该像水一样，只有在业务创新、服务质量、客户满意度上下功夫，才能够站稳脚跟，立足市场；只有真诚守信，一切以客户为中心，以客户需求为导向，以客户满意为准绳，才能够终得到客户的认可，获得更大的发展。由此我们万享在行业内提出“于进口”理念。
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许可证办理（机电证）：
1.办理许可证部门：进口用户所在地的商务委机电办
2.办理许可证资料：进口许可证申请表，情况说明，贸易合同，营业执照，中检证书等（旧机电进口没有招标一说），通常需要5个工作日左右出证
3.开通
4.网上申请通过后再递交纸质资料到机电办理

以上旧机电进口前手续完成后，设备所在国或者地区安排发货到国内港口。然后货到前准备好报关资料。

报关资料有：
提单，装箱单，invoice，合同，报关报检委托书，申报要素（功能用途以及需要设备技术参数的需要填写详细），以及之前办理的装运前检验检疫证书和机电证。
设备的设计使用年限一般都大于15年（年限取5的倍数），所以一般根据已使用年限再来定新机设计使用年限，一般还可使用年限定在3年以上。

货到港后开始报关，流程如下：
换单，报检，报关，海关审价（海关审价一般要求提供审价依据，如原产invoice等，），出模拟税单（出模拟税单之后那么整个清关就已经接近尾声了），缴税，安排海关查验（查验这块非常关键，查验主要是查铭牌信息，产地，制造商，原产国，年份，甚至是设备名称，假如这些没有问题，那么一般都会通过，除非海关查是否夹带），安排提柜送货（提柜后送货前要做一个动卫检，主要是查包装是否有熏蒸标示，如有就通过，没有的话需要包装做销毁），设备到工厂后需要安排检验局老师做到货检验。

2012年，我国经济发展速度放缓，工业增长的乏力给整个加工中心行业产生了重大影响，现代社会，加工中心行业产能过剩所带来的负面效应开始显现。下一阶段行业将通过兼并重组吸收掉一批小厂家、淘汰一批落后企业、转移一批加工中心到国外、提高产品质量。这样既解决了产能过剩问题，又提高了加工中心行业整体水平。

市场的低迷也给加工中心企业带来了转型的机遇，企业应将主要精力由销售产品转移到提高产品的质量上来，重新设定产品线，制定发展战略，淘汰掉落后的产品，多研发盈利能力强的加工中心，为市场回暖做好准备。

对汽车与零部件进口关税大幅下降，其中，汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号，税率降至15%，汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率，降至6%。
从数据分析来看，这一次中国做出关税调降后，税率水平已经稳步向发达国家市场经济迈进，而未来仍然有可能继续下降。这同时说明，中国正在朝着更加成熟的汽车市场方向演进。
消息一经公布，市场反响。但进贸君根据多年的进口经验判断，这样的一次关税调降，不仅仅只是带动了一次市场价格的系列反应，更有可能成为中国未来汽车市场更大变局的催化剂。
汽车关税下降，是中国继续加大对外开放的亮的那一颗信号弹。
今年3月5日《工作报告》，文件中已经明确提到：积极扩大进口，办好首届中国国际进口博览会，下调汽车、部分日用品等进口关税……以更大力度的市场开放，促进产业升级和贸易平衡发展，为消费者提供更多选择。
在2018年博鳌论坛上，特别明确提出：尽快放宽汽车行业等制造业外资股比限制；相当幅度降低汽车进口关税。
在初期，中国汽车产业诞生了中外合资公司的形式，也出现了许多自主品牌的民营汽车企业。合资公司的出现，除了跨国公司规避中国市场风险的原因，实际上也实现了部分技术换市场的目的，从而保护甚至催化了自主品牌的发展。中国汽车产业也借此由从无到有，从有到好。
所以，进贸君认为，过去以合资公司为主体、传统燃油汽车为核心、自主品牌为辅助的产业框架，将要在这样一个更加激烈的市场环境里发生巨变。