城外城自动变速箱电脑维修,变速箱电脑版价格高不高

城外城自动变速箱电脑维修,变速箱电脑版价格高不高
北京回车诚金鼎盛汽车电子变速箱电脑维修升级编程匹配。 公司成立于2012年2月份，位于北五环顾家庄桥红军营南路6号，员工30多人，技师15人，拥有10多年行业经验。主要从事汽车电子维修、改装、升级。
负责人：荆振宇 多年汽车维修经验，在汽车电子技术领域有着清晰得认知和创新，经常做客于央广汽车类节目，现场为广大车主们支招，解难。对于减少电子维修中产生得浪费，降低维修成本，提升利润空间有着特得见解。

大众速腾1.4T轿车DQ200变速箱无倒挡
一辆装配DQ200变速箱的大众速腾1.4T轿车。该车挂倒挡不走，只有前进挡，手动模式只有1挡，同时挡位指示灯闪烁。
诊断过程：
（1）检测变速箱单元显示故障码05964（部分传输2中的阀1电气故障）不能清除。发动机控制单元显示故障码05668（要求故障灯开一主动）可以清除。
（2）通过阅读数据块检查发现，变速箱控制单元能够接收到挡位信号，说明选挡杆E313信号与变速箱一单元通信正常。
（3）根据电路图检查变速箱控制单元的供电和接地正常，与J519和诊断线连接正常。
原因分析：根据故障码和外围电路的检查分析初步判断为控制单元内部故障。
处理方法：
（1）使用功能导航进行拆装变速箱控制单元的基本设置。
（2）更换变速箱控制单元。
（3）使用功能导航安装变速箱单元进行基本设置。


奥迪A8变速行驶时变速箱故障灯报警、无动力啮合
一辆行驶里程约7.1万km的奥迪A8 D4 3.0T轿车。客户反映：该车在高速行驶时会出现加油门反应慢，进而变速箱故障灯报警，无动力啮合（大约连续行驶100km以上）。使用VAS6150B进行检查时发现变速箱控制单元报故障码为2546 P063400 96 PCM/ECCM（内部温度过高，偶发），通过引导型故障进行检查，发现控制单元G510中的温度传感器检测到温度145℃。由于变速箱的热模式，导致车辆无动力啮合。通过询问驾驶员得知，车辆在无动力啮合时，发动机的水温正常，由于该车使用了创新性热量管理（ITM ），怀疑变速箱散热不好，导致变速箱进入热模式。通过ELSA里的冷却液软管的连接图发现，变速箱油冷却系统阀门N509主要对、ATF的冷却起到关键的作用，检查N509时发现，该阀门是常闭的。N509在通电状态下应该是闭合的，说明N509己损坏。由于长时间的高速行驶，ATF得不到正常的散热，导致油温过高，使车辆终不能行驶。
解决措施：更换变速箱油冷却系统阀门N509。


保时捷CAYENNE变速箱排挡杆从P挡不能到其他挡位
一辆保时捷CAYENNE变速箱排挡杆从P挡不能到其他挡位。检测发现发动机、变速箱、仪表、分动箱无法进入。进入KESSY有故障15号线断路。P挡锁电磁铁开始查找供电，终发现继电器15到KESSY之间的线路断开，维修线路后故障排除。