厂家供货柴油叉车尾气黑烟治理尾气超标治理器

叉车是企业或仓库需要搬运货物的工具，现在检测越来越严格，对叉车尾气的排放标准也有了更加严苛的变化。叉车一般使用柴油作为发动机，在工作中会排出大量的有害尾气，对封闭空间工作的员工身体造成了极为严重的威胁。
柴油叉车在室内使用时因为室内通风不良，需要加装尾气净化器来净化尾气中对人体有害的有害刺激性气体和颗粒物排出的主要有害物质为HC，CO，NOx和颗粒物PM（黑烟）。HC导致臭味，刺激眼睛，口鼻喉咙呼吸道，CO影响呼吸系统，阻止人体对氧的吸收，引起头痛。PM（黑烟）导致呼吸系统疾病。NOx刺激呼吸道。
叉车尾气净化器结构一般是涂有贵金属催化剂的蜂窝载体。工作原理是当高温尾气通过净化器时，HC，CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为的水和二氧化碳。
每个叉车尾气净化器都是由合金金属制催化剂载体元件和高厚度不锈钢壳体组成。柴油叉车尾气净化器工作原理是当高温废气流经涂有贵金属材料制成的催化剂的载体时，废气中的有害物质(包括CO，HC臭味，DPM黑烟)在催化剂和温度的作用下发生化学反应，转化为无害的H2O和CO2。
DPF是柴油叉车未来控制尾气排放污染的主要后处理技术路线，具有质量轻、体积小、耐高温等优点，可适应多种车型。也正是因为这样，为了更好打响蓝天保卫战，重型柴油车首当其冲，被广泛要求加装DPF。
DPF是一种颗粒捕集器，可有效处理PM（可吸入颗粒物）排放，对颗粒物的过滤效率一般在90%以上。
美净宝公司针对叉车尾气净化做出以下净化方案：
DOC直通净化系统
DPF柴油机排烟净化系统
DPF的工作原理：带有PM的废气进入DPF的蜂窝状载体，PM在蜂窝装载体中被拦截，当废气流出DPF时大部分的PM已经被过滤掉。DPF对PM的过滤效果可以达到90%以上，是PM拦截的有效技术。
DOC的工作原理：带有有害气体（HC、CO、NOX）的尾气在进入DOC(柴油氧化型催化剂)时，会在催化剂的作用下被快速氧化，含量有效降低，使排出的尾气达到欧IV排放标准。因DOC可对尾气中的PM进行高温燃烧，与DPF同时使用，可达到更好的净化效果，延长DPF的堵塞时间。
产品原理
柴油机尾气通过我公司DPF型柴油机排烟净化器(以下简称净化器)的进气口进入，通过由DPF载体并联组成的净化单元，DPF在PM通过时将其拦截并捕捉。（通过滤芯并联组成的净化单元）

产品净化率
碳烟颗粒（PM) 以上
林格曼黑度≤1级

产品特点
有效去除黑烟
清灰再生平台，无需卸式，不影响主管道连接
系统使用DPF捕集器，耐高温耐腐蚀，使用寿命长
有降噪功效可以代替消音器</a></a>