底板采用整体现浇玻璃钢，保温性好，整体强度大
冷藏保温车技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。
冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。
冷藏车由汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成
冷藏车如何选择
是汽车底盘：
货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物通常为不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。
其次就是厢体选择：
冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能冷藏货物在一个稳定的温度环境中。
冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。
除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。
庆铃600P单排5.2米肉钩冷藏车，底盘型号：QL1071A5KAY，五十铃4KH1CN5HS发动机，功率96kw，130马力，7.00R16钢丝胎，3815轴距，方向助力，驾驶室空调。整车尺寸：6980×2130×3050（mm），箱体内尺寸：5050×1900×1800（mm），总质量7300kg，整备质量3870kg，额定载质量3300kg，车速110km/h，油耗15.8，厢体：内外玻璃钢，8cm高密度聚氨酯保温，底板为防滑花纹铝板，后门锁件为不锈钢。制冷机组：国产-15度（冷冻）温度可以调节。
生产的冷藏车厢体采用整体骨架“三明治”板粘接式工艺，内外壁板选用国内的机制玻璃钢或彩钢板
按底盘承载能力分类：微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车
轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。
密封性 冷藏车的货柜需要严格的密封来减少与外界的热量交换，以冷藏柜内保持较低温度。
分片拼装的“三明治”板粘接式，国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。
制冷性加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，货柜的温度在货物允许的范围内。
隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。