N80油管短接-油管短接-2-7/8EUE

水力压裂是利用地面高压泵组，将高粘液体以大大超过地层吸收能力的排量注入井中，

在井底憋起高压，当此压力大于井壁附近的地应力和地层岩石抗张强度时，在井底附近地层

产生裂缝。继续注入带有支撑剂的携砂液，裂缝向前延伸并填以支撑剂，关井后裂缝闭合在

支撑剂上，从而在井底附近地层内形成具有一定几何尺寸和导流能力的填砂裂缝，使井达到

增产、增注的目的。
水力压裂增产、增注的原理主要是降低了井底附近地层中流体的渗流阻力和流体的渗流
状态，使原来的径向流动改变为油层流向裂缝近似性的单向流动和裂缝与井筒间的单向流

动，消除了径向节流损失，大大降低了能量消耗。因而油气井产量或注水井注入量就会大幅

度提高。
油管短接，套管短接

1油管压裂

油管压裂就是压裂液自油管泵入油层。其特点是施工简单，且油管截面小、流速大，其

压裂液的携带能力强，又不会增加液流阻力和设备负荷，降低了有效功率。

2套管压裂

套管压裂是井内不下油管，TBG油管短接，从套管内直接泵入压裂液进行压裂。其特点是施工简单，可

da限度地降低管道摩阻，从而相应地提高了排量和降低了泵压，但携砂能力差，一旦造成

砂堵，无法进行循环解堵。

3环形空间压裂

环形空间压裂是压裂液从油管和套管的环形空间泵入油层。它与前两种方法相比，具有

阻力损失小，适应抽油井不起泵压裂的特点，但流速低，携砂能力弱。

4油、套管同时压裂

油、套管同时压裂是在井内下入油管，油管短接，压裂时油管接一台压裂车，套管接 台以上压

所示。施工时，压 裂车，管线连接如图 裂液

从油、套管同时泵入，支撑剂从套管加进。其特点

是利用油管泵入的液体从油管鞋出来时改变流向，

可防止支撑剂下沉，若一旦发生砂堵，进行反循环

也比较方便。因此，这种压裂适宜于中深井压裂。