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中新网10月31日电 生态部31日举行例行新闻发布会，针对外界“认为京津冀今年秋冬季PM2.5等减排目标设定了”的观点，生态部新闻发言人刘友宾表示，这个目标的设定是实事求是的，是经过反复论证的，是经过有关方面和地方反复研究的，是根据目前我们的产业结构、能源结构以及空气的而确定的。认为今年这个目标设定了大气污染力度，是案的误读。

9月29日，澎湃新闻从济南市局天桥区分局获悉，济南一网民陈某军在互联网散布涉及济南新旧动能转换区“补偿”的虚假信息，终被依法处以行政五日的处罚，并责令陈某军在其群内公开声明，澄清事实

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危险品运输车又叫危货车，防爆车，特种车，车。危险品厢式运输车是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称，按其危险性分为9大类：1、爆破物品厢式运输车2、厢式运输车、气瓶栏板运输车、罐式运输车3、易燃罐式运输车4、易燃固体厢式运输车、自燃物品和遇湿易燃物品厢式运输车5、气体剂和有机过氧化物厢式运输车6、毒害品和感染性物品罐式运输车7、放射性物品厢式运输车8、腐蚀品、工业、化工原料罐式运输车9、杂类厢式运输车。

危险品运输车配置及特点

　　1、 排气火花熄灭器

　　整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器(防火罩)，防止热源对物产生不良影响。

　　2、 导静电橡胶拖地带

　　导静电橡胶拖地带是安装在车辆底架上的，能将静电导入大地，使箱体始终处于零点位，防止静电火花的产生。

　　3、离子感灾探测器

　　是感测车厢内火情的装置，安装在车厢内顶部，并与驾驶室内装置连接，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣通知驾驶员，及时险情。

　　4、导静电胶板

　　货厢底板上应铺设阻燃导静电胶板，并使用导静电粘接剂粘固，胶液涂抹均匀，胶板粘接平整，接口严密，缝隙尽量减小，并用粘接剂填充，并且胶板不应起皱或翘曲。

　　5、抗爆容器

　　抗爆容器宜装在后仓内。隔离墙的厚度不应小于80mm。墙的夹层内应装入能吸收冲击波能量且不燃（或阻燃）的材料；安装抗爆容器时，泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对峙

　　6、通风窗、通风口

　　通风窗通过模具一次性压制成型，具有防雨、通风作用。而通气口安装在侧厢板上与通风窗对应处，都是确保厢内空气流通。

、警示标识

　　货箱外还应涂装告示、品菱形标示、危险指示灯、橙色爆字、严禁等标识，方便其他人员识别与发现。

　　8、防盗

　　为了，在车厢后方和侧面开设有门，在各门器框上方安装有门磁开关器(根据用户要求选装防盗器。行车记录仪等)当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可在行驶中，整车始终处于受控状态

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中新社深圳10月8日电 题：“小”深圳的大作为深圳很小，面积只有不足2000平方公里，比广东河源万绿湖风景区的1600平方公里面积大不了多少；深圳又很大，2017年深圳的国内生产总值(GDP)超过2.2万亿元(币，下同)，进入内地城市甲，平均每平方公里产生的GDP超过10亿元。

中新社伦敦12月3日电 (记者 )驻英国大使刘晓明3日融城“荣誉市民”称号。在授勋仪式上，刘晓明称赞中英金融合作至少为中英两国关系贡献了“三个”