旬邑县声测管现货----（送货到工地）

与此同时，郑万高铁巫山段的建设也正在有序推进中，巫山站建成后，将作为郑万高铁重庆境内区县始发站，也将成为国内一个集高速铁路、公路、机场、旅游码头“四位一体”的综合交通换乘中心。

榆靖高速正线全长116公里，其中70多公里路段通过中国北部的毛乌素沙漠。为了解决流沙问题，公路在建设伊始就把植树、防沙作为课题。公路建设者与陕西省治沙研究所、中国科学院兰州沙漠研究所合作，开展沙漠高速公路边坡防护、防风固沙及养护技术研究与绿化试验。同时，引进了美国液体喷播快速绿化技术，在公路中央隔离带、两侧边坡、平整绿化带和防风固沙带内栽种了各种绿化树种和草种。在植物选择上，以本地适生的乡土树种为主，适当配以常绿针叶树进行点缀，全线种植树草品种近百种。

　　“这条路变化太大了，哪里还看得出来过去的沙漠！”曾频繁往返于榆林和西安之间的老司机李宝卫感慨。他清楚记得，十几年前走榆靖高速，道路两旁还是一望无际的黄沙梁，放眼望去满目苍茫，印象深的就是成片成片的草方格沙障，就像有人在沙漠上绘制了巨型表格。这些草方格主要用来固定沙丘，使流沙不易被风吹起，草方格上栽种沙蒿、柠条等易于成活的沙生植物。“现在走在这条路上，看不到了当年的‘格格’了，‘格格’上都是茂密的树林。”