海林沉降板现货——路基观测板

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    自(11月14日晚)普指下跌1.05美金以来，仿佛在向国产矿市场投递下调信号，因此原本打算采购的钢企主动放弃外矿招标，如(11月15日)宝泰钢铁外矿招标取消，多数钢企开始转战内粉市场，所以目前国产矿市场并没有受到太大影响，商家心态还算坚挺，今(11月15日)山东市场整体涨40，武安明芳也涨了30。但随着成品的全面下跌，期螺和连铁跌停，后期矿石下跌的风险逐渐加大，钢企对内粉的打压政策或会提上日程，建议商家多以出货为主，尽量控制风险，预计国产矿市场短时间内维稳运行，但后期转弱的可能性偏大。

　　“现在的煤价确实出现了松动迹象，上涨动力不足。”集成期货分析师邓舜对界面新闻记者表示。他分析称，煤价上涨动力不足的主要原因是，一是发改委出台了多项增加煤炭产量、抑制煤价上涨的政策，目前开始出现效果，另一方面，由于煤价的上涨使得利润上涨，市场也在自动调节，促进了此前还在观望的煤矿开始复产，进一步增加了产量。

海林沉降板现货——路基观测板1） 填筑路堤前在经监理工程师抽检合格的填前压实层上安装沉降板。每100m一个断面内在两侧路肩内缘和路中心线各设置一块沉降板，块沉降板从距桥沉降板台台背10m处开始放置。 

（2） 随着填土的增高，测杆和套管亦相应接高，接高后的测杆顶面应略套管上口，方便观测时水准尺直接置于测杆顶，若套管测杆则无法立尺。 

（3）沉降板 套管上口应加盖封住管口，避免填料物落入管内而影响测杆下沉自由度，套管盖高度应满足封住管口而套管盖不接触测杆的要求，套管盖与套管连接采用螺纹接口对接。 

（4） 盖顶高出碾压面高度不宜大于50cm，有两个原因：一是沉降板接长原自由高度过大时易损坏，自然力或人力作用易折断或弯曲，标高变化或者测杆与套管卡住，而不反应正确的沉降量，二是自由度过大，则立尺不稳或无法立尺。