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重负荷工业齿轮油用在冶金、化纤、煤矿、化肥和水泥等各种工业设备的齿轮部位。
重负荷工业齿轮油适用各种采用循环或飞溅润滑方法的工业齿轮润滑。特别适合于中重负荷或冲击性负荷条件下的齿轮润滑。如:冶金、化纤、煤矿、化肥和水泥等各种工业设备的齿轮部位。

重负荷齿轮油使用要求:高铁的动力源于齿轮箱中的轴承,每小时300公里的高铁,轴承转速可达每分钟5590转。在如此高转速下,要求润滑油能够吸附到轴承表面,才能够起到润滑作用,并且起到降温作用。如果油被甩走了,轴承温度就会上升,轴承也就烧掉了,这样就会产生故障,甚至带来严重的安全事故。

重负荷工业齿轮油适用于齿面接触应力大于1100M怕(1100N/mm2)的冶金轧钢、水泥厂、井下采掘等重负荷、高温、有冲击的工业闭式齿轮传动装置的润滑

重负荷齿轮油性能和性能和特性:
1、的极压抗磨性能,可有效的防止齿面擦伤、磨损和胶合,齿轮运转顺畅。
2、优良的氧化安定性和热安定性,油品长久的使用寿命;
3、优良的防锈、抗乳化性,在齿轮油工作中进水情况下可有效的防止机件腐蚀;
4、优良的抗泡沫性,能提供有效的油膜保护,起良好的润滑、散热作用。

齿轮油的性能
1、良好的氧化性和热性,良好的热氧化性油品的使用寿命。是防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的机能。粘度大,形成的润滑油膜较厚,抗负载能力相对较大。
2、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油基本的机能。
3、足够的极压抗磨性,极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
4、齿轮油还应具备其他-些机能,如粘附性、剪切性等。
5、良好的抗泡性,天生的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成,夹带泡沫使实际工作油量减少,影响散热。
6、抗磨、耐负荷机能,因为齿轮负荷一般490MPa以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂,以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。
7、良好的抗乳化性,齿轮油遇水发生乳化变质会严峻影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。
8、良好的防锈防侵蚀性,侵蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态,侵蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质,产生恶性轮回。

影响齿轮油润滑的因素
因此在低温前提下需要低粘度的润滑油,而在高温前提下则需要厚重的油以防止金属与金属之间的干摩擦。温度上升时,则会变稀。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非同等轴传动装置上,相对滑动运作的方向不利于维持油膜。因此:轻负荷需要低粘度的润滑油,高负荷需要高粘度的润滑油。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。当这些传动装置受到重负和高压时,就要选择具有的高强油膜特性(高粘度)、光滑性、润滑性或甚至极压添加剂的润滑油。
使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时,滑动和滚动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在这种情况下,需要一种含有极压添加剂(EP)的润滑油。
涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。
高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。
温度下降时,润滑油会变稠。因此:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。
如由引擎发出的律动力,这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑,由于只有极少的润滑油可留下。
滑动和滚动的速度越快,齿轮间挤进润滑剂的时间就越少。

下一条:实验室废液处理方法
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