挡车器,供应商,中铁挡车器

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固定车挡（XCD型）每条钢轨两组,1.滑动式挡车器为四级挡车,采用弹性加压,5.滑动式挡车器上部安装反光标志牌及光控红色信号灯

（1） 结构特征：长方形钢架，挡板和主架间装缓冲垫木。

（2）主要技术参数：

a、外形尺寸 ：1200 ×1808×300mm（见附图）。

b、自重：400kg。

SH型（TDCQ2）滑移式液压缓冲挡车器, 动车车挡


挡车器多少钱
一、路用挡车设备：TDCQ2型滑移式挡车器和与其配套的固定安装在钢轨末端前0.3m处的固定式挡车器（XCD型），一般适用于以机车顶送调车的较长线路上，如货物线、驼峰禁溜线、线、客整所内的整备线和存车线、客车始发停留线以及安全线等；设于线路末端前0.3m处的库外固定式车挡（CDKW型），一般适用于段、所、综合维修基地（或工区）内线路，路内线路，牵出线，机待线及其他较短的线路等。大大提高了挡车器挡车能力及挡车器受冲撞位移量,采取弹性加压,制动性能和缓冲性能及大容许冲撞速度都有很大提高的优点

二、动车组用液压缓冲挡车设备：库外型用于客站尽头式到发线上(重载)及动车段(所)存车线上(空载)；库内型用于动车段（所）整备线上（空载）。均应明确工况条件。
支架无螺栓连接,特研究出一种滑动式挡车器



产品简介：1.滑动式挡车器为四级挡车,每条钢轨两组,降低了重力加速度,延长挡车器使用寿命,具有结构简单

一、 路用挡车设备

（一）滑移式挡车器及与其配套使用的尾部固定车挡结构特征

1、滑移式挡车器（TDCQ2型）（以下简称挡车器）

（1） 结构特征：由一台制动主架和五对（10件）制动摩擦块组成

(在危险区段可视需要大增加至十对制动摩擦块)。

白天和晚上标志十分醒目,与国外的“滑动式止冲器”比较,又有结构简化,当车辆后退时,在车辆与挡车器受冲击后滑移过程中
（2）主要技术参数：

a、平均制动力：≥250KN（平均50t/对）。

b、自重：700kg。

c、外形尺寸：1795×1720×1090mm（见附图）。

d、滑动距离与车重、车速关系表（见附表）。