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该扩建工程是在既有乌鲁木齐国际陆港区中欧班列集结中心的基础上,依托成熟的班列集结平台,根据《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》,赣州境内规划有社溪、赣州西、赣县三个车站；其中社溪位于赣州市上犹县，这将方便上犹及南康区北部乡镇（横市镇、麻双乡、十八塘乡）群众的出行。本报讯（记者杨蕾）从中国铁路总公司获悉，9月10日，新建川藏铁路雅安至林芝段预可研评审会在京召开。这标志着川藏铁路建设前期工作正在务实推进。

水泥标志桩的特点：1.具有良好弹性和坚固性。警示效果十分明显。2.承受力较强，能迅速还原。具有抗裂，防水、防潮、防冻、防风化，性和耐磨性，功能长久。3.具有良好反光性能，清晰勾画道路状况。4.严寒雨雪天正常使用，具有的抗冻性。5.安装简便，免维护。

昌赣高铁北起江西南昌，南至赣州，线路长度416.102公里，全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站，是规划京九高铁的重要组成部分。

去年，广东省铁路建设共完成投资额超过410亿元，其中完成城际铁路建设投资176.51亿元、国铁干线项目234.49亿元。今年，广东省铁路建设投资集团将强力推进珠三角城际项目建设，确保广清城际铁路年底完成除广州北站外的全部工程，穗莞深城际、广佛环佛山西至广州南段、珠海至珠海机场城际拱北至横琴段将在今年年底具备静态验收条件。在国铁干线项目方面，该集团将参与深茂铁路深圳至江门段、汕尾至汕头、龙川至龙岩铁路等项目前期工作，并研究疏港铁路投资、运营模式，确保未来货运铁路可持续发展。

早在2008年，国家《中长期铁路网规划》就将瑞梅铁路定位为促进脱贫攻坚和国土开发铁路，项目贯穿原中央苏区核心地带，途经赣南革命老区的瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县和广东梅州市的平远县、梅县区、梅江区等7个县（区），覆盖人口约330万人。

广东省铁路建设投资集团总经理王刚表示，目前，广东省的铁路规模与经济大省身份不匹配，铁路运营里程仅占全国的3.3%。广东省铁路建设投资集团今年将配合广东省***完成粤港澳大湾区城际铁路建设规划，加强对全省铁路网布局的专题研究。

加快推进在建项目，全国铁路开通新线960公里，其中高铁911公里，渝贵、江湛、昆楚大等工程项目顺利开通运营；积极推进铁水联运和港口集疏运体系建设。

广东省铁路建设投资集团董事长朱耀忠也表示，全力推进我省铁路建设，完善我省铁路交通网、***铁路运力瓶颈，助力粤港澳大湾区国家战略和粤东西北振兴，“这是我们的责任所在、价值所在”。

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