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　　和发达国家相比，我国单位GDP的货运量和货物周转量要高得多，这是基础性因素。物流业门槛较低，组织化程度较弱，以及信息化程度不高也是重要原因。占比达90%以上，我国前20家公路运输型企业市场份额不到2%。

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